劳工部的新规定可能会影响优步美国的劳工分类，并且对司机的独立性没有变化

智通财经获悉，美国劳工部周二发布了一项最终规定，将迫使公司将部分工人从独立承包商重新归类为雇员。 对于一些依赖合同工或自由职业者的行业来说，这一规则可能会增加成本，这些行业在整体劳动力成本方面通常更便宜。

对此，优步（UberUS）在一份声明中表示，该规则不会实质性地改变该公司运营所依据的法律，也不会影响将超过100万美国人归类为一种灵活的赚钱方式。Uber指出，该公司在全国各地的司机在调查中明确表示，他们不想失去他们享有的独特独立性。

此外，这家网约车巨头指出，美国劳工部**一再强调，该规则旨在解决传统行业工人的错误分类问题，不太可能导致任何大规模的分类变化。

就优步而言，我们将继续在全国各州推广模式，为司机提供灵活性和福利，正如我们的首席执行官所概述的那样，以及我们的'共同工作优先事项'所包含的内容。 示例：加州的 22 号提案：2020 年，选民以 59% 的选票压倒性地批准了 22 号提案，确保司机在保持独立身份的同时获得新的福利和保护，包括最低收入标准、针对更活跃工人的医疗补助和职业意外保险。 ”

展望未来，总部位于加利福尼亚州的优步表示，随着该规则的实施，它期待与拜登**合作，确保他们继续直接听取司机的意见。

截至发稿，Uber下跌039% 至 5878美元。