在智利的5号高速公路上，装满水果的卡车正在飞驰，其中许多卡车正在拉着樱桃。 他们只有一个目的地，那就是中国。 智利果农科尔特斯说：“没想到樱桃会受到这么多中国消费者的喜爱，在中国也能卖得这么好。 ”
在波光粼粼的爱琴海沿岸，比雷埃夫斯港繁忙。 希腊最大的历史港口曾经陷入困境。 “中国企业的到来，给老港带来了转机。 中远海运港口比雷埃夫斯集装箱码头商务经理塔索斯·瓦姆瓦吉迪斯表示，中国企业引进资金和先进技术，帮助比雷埃夫斯港更换旧设备，恢复运力，振兴。 比雷埃夫斯港重生，他的生活很舒适。
科尔特斯和瓦姆瓦吉迪斯受益于中国的“一带一路”倡议。 “近十年来，中国与共建国家的商品已达19家1万亿美元，双向投资超过3800亿美元，可以说，首次合作“量质增”，双向投资取得了丰硕成果。 商务部相关负责人表示。
作为世界工程和世纪工程，“一带一路”倡议已经建成了十年，目前仍处于“幼稚期”。 国家发改委“一带一路”建设促进中心主任翟东升表示，未来要继续为共建“一带一路”增添新活力、新动力，鼓励有条件的民营企业积极“走出去”。加快培育国内高端服务业，如工程设计、咨询、资产评估等领域的企业，服务众多“走出去”企业。
在前期“做大合作蛋糕”的基础上，未来将进行结构优化。 清华大学“一带一路”战略研究院执行院长石志勤认为，由于共建“一带一路”的国家经济发展水平差异较大，区域环境和文化不尽相同，因此需要更多的制度创新和有针对性的政策支持，以更好地释放中国共建国家的潜力。 更好地实现互联互通，合作共赢。
“一带一路”共建承载着非洲热切的发展愿望“，尼日利亚蓝图报**发表文章认为，共建”一带一路“体现了经济全球化所要求的协调性、包容性和参与性，必将推动世界经济的复苏和增长。 塞尔维亚《通知者报》报道称，“一带一路”共建促进了全球发展问题的解决，为世界经济增长带来了新的动能。 巴西《商业报道》刊文称，“一带一路”倡议不仅是公共产品，更是合作平台，为各国带来实实在在的利益，促进全球开放合作。 （李雪琴）.
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