乌克兰**报告说，11月30日，俄罗斯布里亚特共和国境内的“北莫伊斯基隧道”的大规模**路段摧毁了“Bea”铁路的很大一部分。 据称，这次破坏活动是由乌克兰安全局策划和领导的，他们放置了四个**装置，并在货运列车进入隧道时引爆了它们，导致隧道被毁，严重扰乱了中俄铁路运输线。 这次行动被认为是乌克兰安全局非常成功的**行动。 乌克兰也表现出极大的自信，几乎向俄罗斯和中国宣布：“这就是我们所做的。
根据乌克兰的说法，11月30日晚，乌克兰安全局对“Bea”铁路上的一列货运列车进行了**行动。 这列火车载有41辆油罐车，3辆航空油罐车和6辆满载钢材的货车。 据乌克兰方面称，这一目标**可能触发列车上44辆大型油罐车的**，这可能会彻底摧毁铁路和隧道，使铁路瘫痪。 这一事件发生在中国上空的一条铁路线上，对中俄之间的交流产生了极其重要的影响。
根据俄罗斯铁路公司的数据，仅在2024年，作为主要运输路线的俄罗斯-西伯利亚大铁路和“Bea”铁路就向远东地区运输了超过8000万吨货物，其中一半以上运往中国。 因此，这一次从中国上空飞来的巨大**引起了国内外各大**的高度关注。 俄方声称，一列火车在隧道中发生并被大火烧毁，但这并不像乌克兰声称的那样夸张。 目前，隧道尚未完全被毁，但因火灾暂时无法通行。 俄方正在紧急清理和修复隧道，预计交通将很快恢复。
俄方没有澄清该事件是由乌克兰造成的，还是事故导致火车上的油箱发生灾难。 出人意料的是，乌克兰甚至在报道中提到了中国，强调这一次切断了俄中之间“唯一重要的铁路交通线”。 乌克兰声称，在俄乌冲突期间，该铁路将大量俄罗斯军队、弹药和装备，以及俄罗斯与半岛北部国家达成的弹药援助合作物资运送到乌克兰西部战场。 因此，乌克兰安全局“操纵”了铁路。 这一事件导致俄罗斯在远东地区处于高度戒备状态。
* 该地点距离乌克兰5000多公里，如果事件确实是乌克兰安全局精心策划的，这可能意味着俄罗斯远东地区已被渗透。 对于俄罗斯来说，远东是腹地，遭受内部渗透将构成难以想象的威胁。 外国势力有可能渗透到俄罗斯远东地区，与当地破坏分子勾结，轻易从内部制造混乱。 俄罗斯必须立即关注并处理它，否则后果将不堪设想。 根据俄方的答复，很明显，这一事件对拜兹-阿根廷铁路的运营产生了严重影响。
中方接到俄方通知，中俄之间的列车可以绕行，同时俄方正在紧急修缮。 因此，中俄之间的铁路大动脉并没有真正意义上的切断或中断。