阿森贝克（左）在校园活动中展示乌兹别克手工艺品。 图片由浙江大学管理学院提供。
雅万高铁动车组列车。 记者曹诗云 摄。
Mousau（左）测量当地一名孕妇的血压。 记者黄伟新 摄。
希腊比雷埃夫斯港集装箱码头的愿景。 摄影：Nicholas Glogovitis。
如果打开列。 2024年，世界将发生百年未有之大变局，世界、时代、历史的变迁将以前所未有的方式展开。
今年，在中国主席的领导下，中国外交克服困难，勇往直前，为中华民族的伟大复兴创造了积极向上的良好外部环境，为世界和平与发展的先进事业作出了更多更大的贡献。
从今天开始，本报将推出“2024年年终特稿”系列文章，聚焦中国特色大国外交，讲述中国同各方推动高质量共建“一带一路”、落实全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，携手构建人类命运共同体的生动故事。
10年来，我们坚守初心，携手推进“一带一路”国际合作从无到有，蓬勃发展，取得了丰硕成果。 今年10月18日，**主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲时，回顾了“一带一路”倡议十年来取得的成就，总结了成功经验，并宣布了中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，明确了新的方向， 为深化“一带一路”国际合作开辟新视野，注入新动力。
10年来，“一带一路”倡议坚持共商共建共享，超越文明文化、社会制度、发展阶段的差异，开辟了国家间交流的新路径，构建了国际合作新框架，汇聚了人类共同发展的最大公约数。 成为构建人类命运共同体的重要实践。“一带一路”倡议促进了互联互通，促进了经济社会发展，增强了人们的获得感和幸福感。 “一带一路”倡议改变了无数人的生活和命运。
一条高铁，培育一条经济带。
10月17日下午，北京人民大会堂。 **主席与正在出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛并进行国事访问的印度尼西亚佐科威举行了会谈。 会谈后，两国元首共同为雅万高铁正式开通揭牌。 **总统强调：“雅万高铁是中印尼合作共建'一带一路'的'金招牌'，中方愿同印尼一道，总结成功经验，做好后续高质量运营，培育雅万高铁经济带。 ”
印尼是主席提出共建“21世纪海上丝绸之路”的第一个地方，雅万高铁作为两国元首共同推动的中印尼合作建设“一带一路”的旗舰项目，是印尼和东南亚地区首条高速铁路， 最高设计速度为每小时350公里。雅万高铁正式开通后，印尼首都雅加达与著名旅游城市万隆的旅行时间从过去的3个多小时缩短到40多分钟。 近日，本报记者专程体验了雅万高铁。
在这条路上，你可以看到雅万高铁的建设有多么艰难，你可以真切地感受到它的开通对国家的发展有多么重要。 印尼中国高铁项目经理英德拉告诉记者。 2024年，从中国哈尔滨工业大学土木工程专业毕业后，因陀罗回到印度尼西亚，加入雅万高铁项目团队。 雅万高铁带来的变化令他深受感动。
就在他说话的时候，窗外的光线暗了下来，火车进入了这次旅行的第一条隧道。 这条隧道长近1900米，位于雅加达市，在轻轨、高速公路和建筑物密集的区域内正在建设中，施工难度很大。 因陀罗表示，雅万高铁项目组创新施工方法，解决技术难题。 “中国工程师不仅带来了先进技术，还真正做到了'授人以渔'，帮助印尼工程师掌握了施工技术。 ”
火车驶出隧道，窗外，湛蓝的天空下，是一望无际的农田。 “印尼人常说：路是相连的，钱是相连的。 因陀罗指着窗外告诉记者，“铁路开通了，很快，这里就会有一批工业园区和企业。 未来，沿线经济必将快速发展。 ”
小镇的轮廓在远处隐约可见，终点站万隆德卡鲁尔站就在前方。 坐在隔壁的印尼男孩菲尔曼西亚兴奋地在窗边拍照。 他在雅加达开了一家理发店，这次坐高铁去了万隆。 “有了高铁，来万隆真是太方便了，高铁给我们的生活带来了极大的便利。 ”
雅万高铁正在带动沿线旅游业的发展。 雅万高铁开通两个月来，已运送旅客超过80万人次。 进入 12 月，运营商又开通了 12 列火车，但仍然经常很难找到车票。 目前，万隆及周边地区已有6个景点与雅万高铁合作，为高铁旅客提供免费班车服务或旅游景点门票。 自雅万高铁开通以来，参观这些景点的游客数量增加了四倍。 11月，万隆一家旅游公司总经理哈西亚娜·阿沙迪（Hasiana Ashadi）接待了来自泰国、马来西亚等国家的100多名游客。
火车减速，进入车站，然后停下来。 走出车厢，看着银色和红色的火车和熙熙攘攘的乘客，因陀罗感慨地说：“雅万高铁给印尼人民的生活带来了巨大的变化和新的希望。 ”
一个端口，辐射效应不断显露出来。
冬天的早晨，爱琴海海滨，比雷埃夫斯港（比雷埃夫斯）汽车船码头，希腊。 一艘巨大的蓝白相间的船正在停靠。 在飞行员和码头工人的帮助下，货轮绑上了一根直径几十厘米的电缆，缓缓进入泊位。 经过近一个月的航行，这艘中国货轮满载数百个集装箱的中国制造的家用汽车和轻型卡车抵达比雷埃夫斯港。
起重机将集装箱从船上安全地卸载到堆场，集装箱中的汽车被运送到汽车船码头。 码头副总经理帕特里夏·吉古比（Patricia Guigubi）开始按照手头的货物清单工作。
2024年，中国远洋海运集团与希腊签订了为期35年的特许经营协议，并于2024年投资运营比雷埃夫斯港2号和3号集装箱码头。 在中国和希腊的共同努力下，这个曾经濒临破产的百年老港焕然一新，如今已成为地中海第一港。
1、欧洲第四大港口，对希腊GDP的贡献率约为156%。
2024年11月11日，正在进行国事访问的希腊总统和希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯共同参观了中远海运比雷埃夫斯港项目。 **董事长与当地员工代表进行了亲切交谈，吉谷作为员工代表向董事长汇报。 “总统的讲话给我留下了深刻的印象：中国的'一带一路'倡议不是一句口号、一个传奇，而是一个成功的实践和美好的现实。 比雷埃夫斯的变化证实了总统话语的深刻含义和远见卓识。 ”
Gigu一直在比雷埃夫斯港巴士总站工作，该总站已逐渐发展成为比雷埃夫斯港新的业务增长点。 Jigu 和他的同事平均每天处理 1000 多辆汽车，高峰期达到 3000 辆。 “作为船舶穿越苏伊士运河进入地中海的第一个主要港口，比雷埃夫斯港是地中海汽车转运的重要枢纽。 吉古说，大型货船在这里改道，然后将小型货船送到土耳其、阿尔及利亚等国家的港口，大大节省了物流成本。
在汽车船码头西侧，一条铁路向北延伸，途经北马其顿、塞尔维亚等国家，到达匈牙利、奥地利等国，这就是中欧陆海联运。 自2024年开通以来，中欧陆海班列已开通10余个车站、20多条混编组线路，成为中国与中东欧之间新的一级通道。 中国企业承建的匈塞铁路开通后，中欧陆海快线运力将再次大幅提升。 “比雷埃夫斯作为海上丝绸之路和陆地丝绸之路交汇处的辐射作用正在不断显现。 “吉古说。
在汽车船码头的南侧是一个正在建设中的新码头。 “当它准备好使用时，它将使这里的汽车吞吐量增加一倍。 “新航站楼将引入数字化系统，管理效率和服务水平将大大提高。” ”
加快推进中欧班列高质量发展，积极推进“丝路海运”口航贸易一体化发展，加快建设和推进......陆海新走廊和空中丝绸之路在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上，**主席宣布了中国支持高质量共建'一带一路'的八项行动，这让吉谷和他的同事们倍受鼓舞，“作为'一带一路'倡议的参与者，我期待两国和地区人民得到更好的发展和更好的福祉。 ”
汽笛声响起，另一艘船到了，Kigu又开始忙碌起来。 “我希望***总统能再次来到比雷埃夫斯，看到这里发生的巨大变化。 吉谷笑着说。
保护当地妇女和儿童健康的妇产大楼。
雨夜，闪电和雷声咆哮。 玛丽，一个肯尼亚妇女，即将分娩，她的胎儿缺氧，她一度处于危险之中。 她的家人赶紧把她送到卡图伦比医疗中心的产科大楼，在非洲中国医疗队的妇产科医生张静和卫生中心负责人莫西·穆绍的帮助下，她得以分娩。
10月18日下午，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛人文交流现场，这部名为《爱在产房》的舞台剧讲述了中能源葛洲坝集团在肯尼亚南部马库埃尼县为保护当地妇女儿童健康而建造的产房的真实故事， 并赢得了观众的掌声。
穆索很高兴听到孕产楼的故事在这次高峰论坛上上演，“孕产楼帮助我们挽救了许多母亲和儿童的生命，并为我们的生活带来了真正的改变。 ”
穆绍是这一变化的见证者。 她今年 36 岁，从事护理工作已有 8 年。 “过去，没有专门的产房，所以女性不得不和其他科室的病人挤在一起。 有些妈妈选择在家分娩，母婴健康得不到保障。 ”
为了改变这种状况，葛洲坝集团肯尼亚斯瓦克大坝项目部与非洲开发银行、肯尼亚**共同为保健中心建造了妇产楼，以改善医疗环境。 自2024年产房正式投入使用以来，接待的妈妈越来越多。 穆索打开病历，向记者展示，“从过去一个月两三个人，到现在的二三十人。 周边县的一些妈妈也选择去这里。 ”
在病房里，母亲海伦·穆尼（Helen Mueni）躺在病床上休息，母亲斯特拉·穆图亚（Stella Mutua）感叹道：“我生下海伦的时候，就是在家里生下海伦，我遭受了很多罪孽。 现在有了这么专业的妇产楼，海伦分娩时的条件比我回来时要好多了！”
马库埃尼县位于肯尼亚南部，是阿西河和斯瓦克河的交汇处。 2024年，葛洲坝集团承建的斯瓦克大坝项目开工建设。 在大坝建设过程中，项目团队还修建了学校、水井、药店等，打造了一批“小而美”的民生项目，惠及周边多个县县，包括马库雷尼县。
近年来，中肯合作实施了蒙内铁路、蒙巴萨石油码头等一大批项目，“一带一路”倡议在肯尼亚开花结果，让当地民众有了更大的收获感。 今年10月，肯尼亚鲁托来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。 鲁托表示相信，郑主席提出的八大高质量“一带一路”倡议能够进一步帮助肯尼亚和非洲实现工业化、农业现代化和经济一体化。
“一带一路”倡议重振了包括肯尼亚在内的非洲。 作为非洲联盟委员会前副主席，伊拉斯塔斯·姆温查受邀担任“一带一路”国际合作高峰论坛咨询委员会成员。 多年来，他参与了多个“一带一路”项目的推进，他的工作和生活都离不开“一带一路”倡议。
毫无疑问，在'一带一路'倡议框架下，非中两国将进一步加强合作，继续为共同应对全球性挑战、构建人类命运共同体作出贡献。 姆温查说。
帮助年轻人发展事业的交流项目。
春开秋果，美好时光。 10月18日，在出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式后，工兵发出了这样的“朋友圈”信息。
Sapper来自土库曼斯坦，现在是北京大学工程学院能源与资源工程专业的博士生。 2024年通过中国石油大学（北京）、中石油（土库曼斯坦）阿姆河煤气公司、土库曼斯坦国家天然气康泽恩联合培训项目的考试，来华留学。 在中国石油大学（北京）完成四年石油工程学习后，他被北京大学录取攻读博士学位。 “中亚地区可再生能源资源丰富，中国在可再生能源开发利用方面具有技术优势。 中亚国家与中国在绿色能源领域的合作前景非常广阔，我想在这个领域继续深造。 “那普尔说。
在今年的峰会上，**主席宣布了中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，其中包括推动绿色发展。 我深受鼓舞，并相信我的研究生涯一定会在这些领域有所作为！“那普尔说。
Johman 是 Sappour 的同胞和兄弟。 2024年，曼若和参加联合培训项目来华留学五年后，他把刚刚通过考试的萨普尔带到了中国。 在过去的10年里，Johman见证了这个联合项目越来越受欢迎，“今年申请人数已经超过1000人，竞争非常激烈，来自其他中亚国家的学生来华留学的热情也非常高。 感受到中亚国家与中国教育合作的广阔前景，若贺曼博士毕业后选择留下来工作，希望“帮助更多的留学生更好地融入中国”。
今年，若合曼组织中国石油大学（北京）中亚学子致函董事长，畅谈在中国的生活，表达了努力学习、加强合作、为构建中亚命运共同体贡献力量的决心。 ** 主席很快答复了他们。 “2024年，我提出了在中亚国家共建'丝绸之路经济带'的倡议。 10年来，中国同中亚关系迈上新台阶，各领域合作进入快车道，造福双方人民。 总统在回信中强调，中国与中亚国家的友好关系需要一代又一代有抱负、有为之的年轻人继承和发扬光大。
临近年底，萨普尔的“朋友圈”格外热闹，大家忙着盘点这一年的收成。 “'一带一路'倡议是今年很多朋友的关键词。 “那普尔说。 他的朋友阿森贝克是来自乌兹别克斯坦的年轻人，今年参加了许多“一带一路”活动，现在正在为新年销售季做准备。
中国支持高质量共建“一带一路”的八项举措，包括创建丝绸之路电子商务合作试验区，向我展示了巨大的发展潜力。 Asenbeck目前就读于浙江大学，也是电子商务领域的企业家。 “中国有一个巨大的市场。 我想抓住数字化发展的机遇，帮助更多的乌克兰和中国企业满足他们的需求，洽谈合作。 阿森贝克说。
命运的齿轮因共建“一带一路”倡议而转动。 我认识很多来自中亚国家的年轻人，我们都看到了未来，在共建“一带一路”中找到了目标。 “那普尔说。
“一带一路”倡议已经走过了第一个蓬勃的十年，正处于鼎盛时期，我们必须昂扬跋涉，向下一个黄金十年奔去”
站在下一个黄金十年的起点上，各国人民携手高质量共建“一带一路”的愿望更加强烈，走向现代美好明天的道路更加清晰。 这条造福各国、造福世界的幸福之路将不断铺平，新的精彩故事将不断书写。
本报记者侯璐璐、韩硕、曲培、曹诗云、谢亚红、黄伟新、本报记者李安琪对本文亦有贡献）。
排版：蔡华为。