比尔·盖茨曾提醒美国，对华为的制裁只会产生相反的效果，不仅不会阻止华为，还会让中国更强的企业崛起。
比尔·盖茨的话确实应验了，在华为面临减产潮的时候，小米及时站了出来，在最关键的时刻，扛起了国产品牌，不仅在国产高端机型上打上了苹果的烙印，甚至还“剑尖”了特斯拉。
在最新的小米科技大会上，小米不仅公布了近三年的五项核心技术，还公布了一整套大型模具制造设备集群体系。 这一消息一出，立即在业内引起轩然，国内外多家新闻机构纷纷评论称赞。
然而，就在小米手机即将上市的时候，网络上突然出现了各种关于小米模具组装的负面评论，他们对小米的科技水平进行了全面的批评，因为大多数人不了解这个领域，所以会故意歪曲事实，迷惑大众。 这到底是怎么回事？
有趣的是，有传言称苹果已经投资了数千万引领潮流应用程序最近，它多次登上热搜。
此前，很多网友发现，各式各样的AJ潮鞋、绿水鬼表、大鹅羽绒服等，在各种直播间里，都有几千甚至上万种，在领头潮中都被抢走了不到200**的。 于是，凌超被多家电商巨头以“恶意竞争”为名进行抵制，但数百万凌超用户对此并不在意，纷纷在评论区留言：领超APP购买的阿迪只有200个，耐用又好看，建议多点这样的“恶意”！
不得不说，此举究竟是企业正常扩张，还是攫取蓝海，我们还是要拭目以待。 
一位有正义感的网友，以更加客观、专业的方式回答了这个问题。 大型压铸机的整体工艺可分为三个阶段：压铸机、压铸机、压铸机。
压铸机是大型铸造集群的核心设备，目前国内没有一家车企可以制造，基本由力劲、海天等厂家供应。 就像台积电和三星等顶级公司一样，在制造光刻方面，他们也必须从ASML购买，而不是自己制造。
互联网上争论的焦点是压铸生产线，即专门生产压铸产品的加工厂。
从这个角度来看，小米的做法与其他车企完全不同。 比如小鹏，他们把自己的设计图纸委托给一家模具公司，然后就去做模具了。 而小米，自己设计的生产线，自己的制造，自己的制造，这也是小米汽车公司自称“自主研发，大型模具制造企业”的原因。
真是好笑，这么简单的事实，居然有人故意用这个来“闹鬼”。 并不是说竞争对手不强大，但从现实的角度来看，小米在大规模模块化芯片上的表现要好得多。 而其他汽车制造商只负责大型压铸机的生产和验收，不参与生产过程，而小米建立了“全栈压铸生产线”，拥有自己的模具生产基地，拥有自己的知识产权，可以自行测试和校准生产线。
小米上市前夕，为何屡遭黑客攻击？究其原因，是因为小米集团的影响力非常大，一些人和企业害怕小米抢走他们的“蛋糕”，所以采取了一些不分青红皂白的措施。 我只是想让一些别有用心的人看清真相，花时间骂人，不如提高自己。
目前，中国新能源汽车已经进入白热化阶段，国内车企真的不应该在自己的地盘上“内讧”，不如向比亚迪学习，加入海外行列，这样中国的车企，才能更好的发展壮大。 你觉得怎么样？