4.98万本田摩托车竟然是CL500，值得着急吗？
我是一个可以分享的骑士。
这两天是三句话不离开降价摩托车，因为总有一个品牌会带来惊喜！
12月14日，我们分享了本田摩托车再次降价的消息，有店主直接给整车降价低至4980,000 福利。
因为当时没有具体的**相关型号，我们只知道有这么一回事，可是刚才有个老板直接挑出了**，原来的4980,000 本田摩托车是很久没有上市的 CL500。
看来这辆车真的没有想象中的那么强大，准确地说，整个CL系列都没有达到预期的效果。
毕竟，在它之前，CL300商店**已经上街了，从原来的350,000 人来到现在的 229万。 当然，这是卖场**，不是品牌的行为，如果官方降价卖场**可能会更低。
这里出现了一个问题，面对 4980,000 CL500 值一波吗？
本田CL是新开发的汽车系列，虽然外观与CM系列有些相似，但两者的关系更像是相辅相成，优势互补。 因为从定位的角度来看，它属于具有攀爬属性的街车，而不是巡航王子车。
至于这一系列车型之所以不受欢迎，其实也是这种比较细分的车型定位造成的，很多朋友都在吐槽他们的排气管高，总觉得不是很协调，有点夸张，不切实际。
虽然从自身定位来看，这种设计是可以理解的，毕竟既然是攀爬模型，就要考虑通行能力和涉水场景，所以抬高排气管是正常的，但是粉丝们也没办法就是不买账，怎么办呢？
因此，这里首先要考虑的问题是，面对CL500或CL300它们的攀爬属性和相关设计，是否能接受和认可，如果不能，就不认可，只是一闪而过，下面的内容就不需要看了。
其次，很多朋友可能会担心这两款车的**会不会降鉴于目前市场是有可能的，毕竟购买的人越少，**就越低，尤其是对于大众这类车型，这种观点还是比较有效的。
但我觉得CL500进一步下调的空间可能非常有限，毕竟这辆车的原价是6280,000，现在差不多有 13万元的折扣相当大。 当然，如果你能冷静下来，你可以再等一会儿，但活动是有时间限制的。
除了以上两个因素，本田CL500值得调价吗？我们还要考虑后期汽车的方向问题。
就CL500自身的定位而言，它其实是一款比较多元化的休闲车型，说白了就是这款车不仅适用于日常出行，也适合露营休闲，还可以用于摩托车骑行，所以覆盖面广，基本能够满足大部分骑手的骑行需求， 而与相同排量相比，CM500会略有优势。
比如它的油箱会稍微大一些，通过性能会更加强大，车辆的外观会相对更加个性化，最重要的是这款车的可玩性会明显更高，所以相比CM500，这款车还是值得考虑的。
总而言之，498万CL500在保持自身特色的同时，也具有一定的性价比，当然，如果能减少3000 5000就性价比更高了，但是这辆车是否值得考虑，主要取决于个人对这款车的认可度和后期的使用。