2024年12月，VOYAH汽车又推出了一款新车，这款新车名为VOYAH追光PHEV，定位为中大型车，能够59秒破100，官方起步价仅2528万元，值得消费者选择吗？老实说，25 岁的 VOYAH Chasing Light PHEV28万元起步，在中大型轿车市场竞争力确实还不错。 然而，这样的**也使它成为普通消费者买不起的模型。 当然，富裕的消费者也很多，很多消费者能花30多万元买一辆车，更不用说买一辆VOYAH追轻的PHEV了。
那么VOYAH追光PHEV值得购买吗？众所周知，VOYAH追逐轻型PHEV，作为一款中大型汽车，可以59秒破100，这足以说明这款车是一款动力性能优异的车型。 具体而言，此模型使用 15升插电式混合动力总成还标配电动四轮驱动。 从官方参数来看，VOYAH追光PHEV的综合系统功率可以达到390kW，可以找找看，整个中大型车市场，输出功率达到390kW的车型并不多。
此外，VOYAH PHEV采用电动四驱系统，也能为消费者带来多种不同的驾驶体验。 驾驶VOYAH追光PHEV，可以感觉到加速过程比较线性，不会给人突兀的感觉。 同时，由于电动四驱系统的存在，消费者可以轻松面对各种不同的路况，即使是泥泞的道路，大家也不需要太担心自己的通行性。 VOYAH PHEV的悬架系统采用前双叉臂和后多连杆相结合，可以更好地吸收对路面的振动和冲击，提高乘客的驾驶舒适性。
可惜的是，虽然VOYAH追光PHEV的动力性能非常出色，底盘性能也不差，但对于这款车型的座舱空间表现，我还是不是很满意。 为什么？别看VOYAH追光PHEV的宽度接近两米，轴距为三米，但是这款车型后排中间的平台却有凸起的部分，虽然不会太高，但也会影响人们的舒适性。 同时，后排中间的座椅僵硬而矮小，没有头枕，与两侧的座椅明显不同。 相比之下，VOYAH追光PHEV后排两侧的座椅也配备了多种舒适配置，比如座椅加热、通风、按摩等，甚至还有电动腿托，实在是有很大的区别。
我对VOYAH追逐轻型PHEV在安全性能方面的表现相当满意。 除了多种主被动安全配置外，VOYAH PHEV还标配L2级智能驾驶辅助配置，可有效减少交通事故的发生，提高驾乘人员的安全性。 此外，该车还具有五星级安全评级，可以满足消费者对安全性的要求。 但如果你真的想买一辆VOYAH Chasing Light PHEV，那么我建议你选择“L2”。9 智能辅助驾驶包“，限时活动下，10000元可获得更多科技配置，让出行更安全。
但话又说回来，VOYAH追轻插电式混合动力车入门版和高端版的价差是25万元，它们有什么区别？如果忽略10mm高度的差异，不管轮胎的大小如何，那么这款车的两种不同配置，区别只在于空气悬架、魔毯智能悬架等四种悬架相关配置。 其实入门版VOYAH追光PHEV的悬架性能已经不错了，加上2真的有必要拿到5万元才能得到这些额外的舒适配置吗？就个人而言，我认为这不是很值得。
总结：从以上分析可以看出，作为一款中大型新车，VOYAH追光PHEV在动力、配置、性能、驾驶体验、舒适性、安全性等方面都具有优异的表现。 但是，这种模式在空间方面仍然存在一些不足，或者说忽略了消费者满负荷出行的情况。 如果你很少在车满载时出行，而且你也有足够的财力买一辆VOYAH追逐轻量级PHEV不会给你带来任何负担，那么这款车型确实值得选择。 但如果你只是一个普通人，你会吃饱，那么我建议你考虑其他模型。