经常在北京和河北廊坊国贸中心乘坐817路长途公交车，尤其是在高峰时段，为了赶上早点的火车，又能坐在更舒服的座位上，虽然这趟火车要十多分钟才能送一趟，但北京电视台下面的发车地点总是排着长队， 毕竟路确实有点远，早点回家总是件好事。
过了很久，我发现了一个很特别的现象：有时候你上车很早，但总会有晚一点的火车在超车的路上，这时候你会看到后面上车的人和你同时到达目的地，你会很沮丧， 甚至提前到达。
仔细想想就会明白，跨省公交的路程这么长，途中有几十个站点，再加上复杂多变的交通状况，实在说不准哪一个先到。
我想起了小时候的一件事，我们现在都是从黄河移民到一个新村子，黄河边有很多父母那一代的亲戚朋友交朋友的老村落，黄河沿岸也有很多老村落，到了过年假期， 他们要去那里去亲戚家，在那个年代，交通没有现在这么方便，虽然路不算太远，有几十公里，但是他们都是自行车，所以，往往是同一个村子里的一大群人一起骑自行车， 而到了地方，他们就去找亲戚，吃过午饭，然后约好在某个路口见面，几个人一边聊天一边骑车回新村。
那年春节，爸爸有事，就让我和别人一起骑车去老村探亲，回来的路上，村里有一辆大车，也是家用车，就是那种跑交通的车， 而且一般把自行车放在车后座，很多人都得坐在后排。
在亲戚家耽搁了很久，出来的时候，因为要去别的村子接人，车子已经开走了，我一个人骑着自行车回家，骑得浑身舒服的时候，就听到身后汽车的喇叭声， 车上停满了车子，车子跟在我身后，司机挥手让我停在路边，我挥了挥手让他走，省得我只好把自行车抬上去，车子坐在后面很不舒服。
我一路骑车回家，喝了水，正要去朋友家呆一会儿，走出门，就看到同一条巷子里有几个人刚下车推着自行车回家，看到我，就和我一样奇怪： 为什么我比他们先到达？
想想看，应该是他们四面八方接人，而那时候有些路况并不适合开大车。
似乎有时候，一些所谓的先天优势也会成为我们前进道路上的桎梏。
近年来，**或培训机构在起跑线上为胜利而做出的渲染，以至于很多家长无视孩子的喜好，千方百计安排各种培训课程，毫无意义的“内卷化”成为主流。 还有各种选秀节目，那些看似明显被包装的“天才小子”，这种以幼苗为动力的教育，让人感觉有些功利。
看看这几年曾经的天才少年，有多少成年后进入社会，甚至沉沦到人间，和他们相比，我们还是希望看到更多那种久而久之积累，一步步赢，甚至成为大器晚成的人才。
曾国藩说：天是嫉妒，天是嫉妒，天是嫉妒。凡事提倡简朴谦虚。
任何事情，或者时机恰到好处。