充电10分钟可续航里程可达805公里，松下新电池技术亮相

松下已与一家美国电池制造商合作开发和制造新电池。 可能具有与全固态电池相似的能量密度，并且比中国制造的电池制造成本更低。

在此次合作中，由特斯拉前员工创立的Shira Technologies公司将利用该公司的硅粉技术来扩展电动汽车的续航里程，旨在大幅缩短充电时间，制造出“10分钟续航里程可达805公里”的电池，并减少对中国电池的依赖**。

合作的核心是硅阳极材料，它由纳米结构的硅颗粒组成，是石墨材料的替代品。 现有的电池使用石墨作为基材，但这种二氧化硅粉（理论上）可以存储大约 10 倍的电量，但在充电过程中会发生膨胀，这会导致表面裂纹和效率降低。

为了解决这个问题，Sila Technologies将硅和石墨结合在一起，创造了一种抗裂结构，但首席执行官Gene Verdechervsky说，“花了12年的时间和80,000次裂缝才达到这一点。 “松下将利用这项历时12年开发的技术，将能源效率提高到与固态电池相似的水平，并将其集成到现有的锂离子电池生产过程中。

此外，它还可以降低成本，而且这种硅电池具有很大的潜力，因为硅是地壳中第二常见的元素（第一是氧），硅丰富且价格低廉。 这使得松下有可能“获得廉价的石墨，并与制造低成本电池的中国电池制造商竞争”。

除了Shira Nanotechnologies之外，这种硅电池也由另一家名为Group 14 Technology的公司开发。 然而，虽然目前尚不清楚这种电池实际产生了多少能量，但如果它可以以能够满足电动汽车市场需求的水平和更低的成本生产，那么未来的固态电池就没有多大意义了。 因为，固态电池可能续航里程更长，但成本不合理，即使投放市场，也不具有性价比和竞争力。