保时捷MacanEV内饰曝光 奇瑞回应发布传闻

保时捷公布了 Macan EV 的官方内饰形象，该车将于 2024 年初亮相，并于春季正式上市。 内饰与汽油版相比有了明显的变化，采用三屏设计，中控台下方的空调控制区有一些物理按钮。 增强现实 （HUD） 功能是目前最大的平视显示器之一，允许导航箭头和驾驶员辅助系统警告等信息虚拟叠加在道路上。

该官方表示，该车的车机系统是基于安卓的，但这款车在引入中国市场后，将由保时捷的国产化团队开发，更符合国内用户的需求，并将首先推出入门版和旗舰版两款车型，配备800V快充技术， WLTC工况下的续航里程可达500公里。

此前有报道称，IDG资本正在考虑以近10亿美元的价格收购奇瑞控股母公司。奇瑞汽车IPO计划或于2024年正式提交，估值有望达到1500亿元。 针对奇瑞计划提交IPO申请及相关消息，奇瑞一位高管表示，“公司正在积极准备上市，但其余信息不准确。 ”

与吉利、长安、长城、比亚迪等相比，奇瑞汽车是中国唯一一家至今未上市的国有汽车集团。 早在2024年奇瑞汽车首次推动上市时，就因与上汽集团的股权关系尚未明确而暂时搁置。 经过四年的发展，奇瑞在2024年低调完成了股份制改造，上市计划也重新启动了，但随着瑞麒、威林两大品牌的失败，上市也随之消失。 不过，奇瑞汽车从未放弃上市计划。 奇瑞控股集团董事长尹同岳宣布，奇瑞汽车将于2024年完成IPO。

比亚迪王朝网络将迎来新成员。 比亚迪元UP出现在最新一期的工信部申报目录中，这款车的整体设计与目前王朝系列SUV基本一致。 新车的尺寸比Yuan Plus小，轴距为2620mm，比Yuan Plus短100mm，定位为紧凑级SUV。

动力方面，全系列标配单电机，最大功率分别为70kW和130kW，并配备磷酸铁锂电池。 全新车型元UP的出现，或将改变比亚迪在十万级纯电动SUV市场的竞争力。