大家比较关注的20万级B级轿车，无非是凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特，这是B级车中极具代表性的车型
随着凯美瑞的不断升级换代，如今已是第九代凯美瑞，其设计风格已经从商务风格慢慢转变为运动风格，而年轻的运动风格也是目前流行的设计理念， **凯美瑞的前脸采用了多种设计风格，可以与前脸底部的格栅设计区分开来， 我个人比较喜欢传统风格的格栅设计，比无边框格栅更端庄侧面和尾部设计也不错，比较耐用。
凯美瑞。 
凯美瑞。 迈腾的颜值也在慢慢从商务型转向运动型，迈腾的颜值更加成熟，是妥妥行政车的典型代表。
迈腾. 两款车的内饰可以说是半斤八两的相差，整体设计是成熟稳重的设计风格，凯美瑞的中控台也是用皮革包裹的，质感得到了进一步的提升，中控屏为8英寸和101寸中控屏，高端车型内置车联网、4G网络及语音识别控制功能;
凯美瑞。 
迈腾. 凯美瑞的整车尺寸为4885（4905）1840 1455毫米，轴距为2825毫米，迈腾的整车尺寸为4866（4905）1832 1479毫米，轴距为2871毫米，感觉两款车的后部空间，这方面相差不大，迈腾的后平台凸起比较大，相对来说，舒适性较差。
凯美瑞。 
凯美瑞。 
迈腾. 从动力上看，**凯美瑞有三种动力选择，纯燃油车型配备2种0l 和 25L 发动机，两个 4 缸发动机，20L发动机最大马力177马力，峰值扭矩207牛米，这款发动机可以算是丰田非常成熟稳定的发动机，最大的缺点是20L+CVT动力加速慢，开起来感觉更肉感，而且油耗真的不低，这个油耗可以和2相比5L凯美瑞相比，25L发动机最大马力为207马力，官方WLTC综合油耗为624L 100km，最值得一的就是2辆5升发动机组配8速AT，即使猛烈驾驶也不再是问题此外，凯美瑞还推出了混合动力版本，该版本使用2由5L发动机和电动机组成的混合动力系统提供整体驾驶体验和25L纯油版相差不大，但整体油耗更低，官方WLTC综合油耗为481l/100km。
凯美瑞。 
凯美瑞。 从进口丰田凯美瑞到合资丰田凯美瑞的发展历程来看，凯美瑞现在已经换成了第9代，给消费者留下了耐制造、经久耐用的印象5L纯燃油版，这款车不仅动力强劲，配8AT变速箱，操控性更好，但最重要的是，油耗不比2级好0L版高了多少，可以说油耗相差不大，20L版CVT变速箱由于采用钢带连接，不易承受过大扭矩，无法满足暴力驾驶，而8AT变速箱是涡轮变速器的软连接，可以承受剧烈驾驶的冲击虽然混合动力版的油耗较低，但价格更高，整体操控性不如25L纯燃料版不错，所以最适合家用的还是2个5L纯燃料版本。
迈腾推出14t 版本和 20t 版本，14T版本组配7速干式双离合变速器20T版配套7速湿式双离合器，前者为EA111发动机，动力比较弱，干式双离合器故障率比较高，20T发动机是EA888发动机，动力性能好，但维护成本偏高。
迈腾. 迈腾. 如果你拿凯美瑞 25L纯燃料版和Magotan 2相比于0t版本，我更喜欢前者，因为它更值得信赖，尤其是故障率远低于迈腾，动力性能也不弱于迈腾的20t 版本，可能是 Magotan 2增压器工作瞬间0t发动机的弹射推回感确实令人印象深刻，但是2只要5L+8AT凯美瑞愿意给油，我觉得动力根本不是我的问题;还有一款底盘大家比较看好玛阁丹，你觉得凯美瑞的前麦弗逊+后双叉臂单悬架会比玛阁坦的前麦弗逊后多连杆悬架差吗？