由Broad Travel撰写。
10、长白山主峰看天池，有两条游览路线，我选择人少的路线，防止天池瞬间变脸。
环保大巴来到主峰换乘中心就完成了任务，游客需要排队购买前往主峰的“倒车站”。
“倒车站”是一辆白色的小巴，统一款式11人，连司机都像是“千人”，他们穿着应该标有长白山旅游有限公司标志的灰白色工作服，几乎都是40到50岁的年龄段，几乎每个人都是平头，戴着墨镜。 一排排的“倒车车”挤满了整个停机坪，从车上连续张贴的数字来看，大约有100辆或几十辆，看起来装备精良，威风凛凛。
从主峰换乘中心到天池主峰，走旅游路10路2公里。 据司机介绍，乘坐景区大巴上下的规定时间为17分钟，时速为36公里，据说是安全速度，也方便近200辆车出行调度。
从主峰换乘中心乘坐小巴的气氛紧张而愉快。 除司机外，每辆小巴最多可容纳10名乘客。 当它满员时，很容易计算游客。 通往长白山主峰的路上有很多陡峭的斜坡和弯道，一开始走得很远很紧张。 但司机很健谈幽默，一上车就说：“安全驾驶我负责，大家负责摇摆、玩得开心、看车里的风景。 “车内的紧张局势立即得到解决。 车上的一些游客是老游客。 一位阿姨说：“山上有72个弯道，每个弯道都不会浪费之后，他率先随车摇晃，惹得车子哄堂大笑。
出于好奇和新鲜感，乘坐小巴上山的17分钟，感觉并不短。 除了蜿蜒陡峭的道路外，长白山主峰的另一个视觉印象是沟壑峡谷多，地表植被稀疏，很多地方甚至荒芜。 这可能与陨石坑的地质条件有关。
长白山主峰的游客中心位于主峰西北部一个相对平缓的山袋上。 附近有气象站和驻军哨所。 它给人的印象是气势磅礴和苛刻。
游客攀登长白山主峰的主要目的是看天池，不是看碧绿清澈的天池，也不是看雾雨笼罩的天池，被白雪覆盖的天池。 由于长白山主峰的快速气候变化。 如果你在主峰停留两三个小时，你经常可以看到不同的天堂池。
有两条路径可以看到天堂池。 一种叫路径，在主峰上绕天池有很长的距离，观赏天池的角度较大，路径也比较陡峭，地质条件多样。 是看天池的经典路径，所以也是游客最多的地方，而且要控制分段的人数，等待时间长。
一种叫小路，是一条方便的小路，路面地势比较平坦，滇池周边的距离也比较短，一般不排队，很多老年和残障游客会选择这条路线。
光佑来到长白山主峰后，开始在小路上排队，突然看到山顶的雾气，担心天池会“变脸”，于是他立刻不用排队就走上了小路去看天池，以便看到青翠清澈的天池。 没想到，天池又变得友善起来，云层起伏，无比清澈。
巡视完小路后，光佑平静地走到小路前排队观看。 真的不虚此行，全有收获，性价比很高，也很舒服。
十一感受长白山主峰路护栏
骑在长白山主峰上下，给游客安全的感觉。 我事先做了功课，网上没有找到任何关于长白山主峰段发生的交通事故的报道。
广友认为，除了景区的安全管理和驾驶员的素质外，沿道路外侧架设的护栏在安全保障方面也起着重要作用。 在下山的路上，广友特别注意这些护栏，它们又厚又可靠，完全架设在必要的路段，完全可以拦住一两辆载着11人、时速36公里的小巴。 光友沿路带了一些护栏**，有的完好如新，有的“伤痕累累”，多处变形。 这个“伤痕累累”的部分就是它们的用武之地——正是护栏使汽车免于翻车。
光友突然想到，如果让那些公交车在主峰这条路上行驶，这些护栏还能起到安全作用吗？结论是不确定的，甚至是极其可疑的！
这意味着安全栅与要保护的车辆的质量相匹配。 也就是说，护栏是有安全系数的，超过一定质量的车辆不在这个安全系数的范围内。
这深刻启发了广友对人生的理解。 其实，我们每个人在社交生活中也有一条“安全护栏”，那就是你的性格和能力;而你的欲望和立场就像“车辆的质量”。 你的道德能力差，但你的欲望和地位很高，这才叫不配德行，那就危险了。 上世纪九十年代初，广友出海时，曾认识一位政府官员，光友通过一些接触与他断绝关系，虽然后来长期担任省委书记。 但德行不值，他最终被囚禁，以晚年悲惨的结局收场。
广友停职停薪后，长期担任民营企业高管。 起初，他很傲慢，他总是想谈一个理由，输赢。 后来，我经历了很多事情，我知道了“高处不冷”、“小心航行万年之船”等等。 有朋友问我，你常年在民营企业当高管，没有惹过事，你有什么秘诀？我告诉他我从中受益最多的事情之一：每天晚上睡觉前想想最有可能的危险是什么
光友有个对他很熟悉的朋友，他多次抱怨我不够支持他，其实广友知道这个老头子很难担负重任，德行和能力都处于“不太靠谱”的层面。 有一天，这家伙突然在我面前宣布自己是总经理。 我不仅不为他感到高兴，还偷偷为他捏了一把汗。 果不其然，这位老人后来负债累累，生活一团糟。
对于这个理解，我还是有些朦胧的，虽然心里明白了，但很难用生动的表达出来。 到了长白山，琢磨着长白山主峰路的护栏后，广友有些豁达：一个人要想保证自己的安全，远离危险，就必须提升自己的品格和能力，减少欲望和要求，为自己设置一个安全系数高的“护栏”！
写于2024年1月，见《白山上：探访长白山（6）》。