明日通车，这两条高速公路（段）同步通车 12月18日，记者从湖南省高速公路集团获悉，12月19日上午，冠信高速正式通车，S20屏东高速双桥枢纽至安化收费站段同步通车。
冠信高速开通后，意味着湖北高速湘段将再添一笔，彻底终结益阳安化哲西库区无高速公路的历史，连接湖南省中北部交通要道，成为湖南省中西部地区通往湖北的重要通道， 广西、江西乃至华东地区。
冠新高速是G59湖北高速公路的重要组成部分，起湖南省怀化市袁岭县管庄镇木豪浦，常德市桃园县习镇，马陆镇，哲西镇，南京乡，鼓楼乡，安化县平口镇，益阳市，止于娄底市新华县朗塘镇水口坑，连接S50长治高速公路。 主线总长度为76全长581公里，按四车道高速公路标准建设，全线设置草木园、鼓楼服务区2个服务区，桃园习、安化西、新安、南京收费站4个收费站。
值得一提的是，新高速中桥梁隧道占比高达74%，其中桥梁106座，隧道22座。 其中，特种桥梁包括湖南省在建的最大跨度（跨径500米）钢-混凝土梁组合斜拉桥——雪峰湖大桥;超长隧道的长度为4333全长5米的九龙池隧道及全长3,502米的春树山隧道。 由于路线途经湖南中部山区，地形地质条件复杂，途经诸多悬崖、深沟，同段最大相对高差200米以上，沿线地质以泥质板岩和砂质板岩为主，风化程度高， 稳定性较差，是目前湖南省桥梁、隧道占比最高的公路建设项目，施工难度最大。
作为湖南省“七纵八横”高速公路网的重要组成部分，莞信高速通车后将湖南省已建成和在建的高速公路连接成一个网络，连接安化、怀化、常德、益阳、娄底等地，让“南北西行”更加便捷。
安化县浙溪库区自然资源丰富，但由于地形和地貌的限制，过去南京、鼓楼等库区人民群众的日常出行和物资运输主要依靠水路和一条全长60公里、弯道600余处的低等级蜿蜒山路。 南京乡政协联工委原主任夏赞文说：“南京、鼓楼等库区群众乘船到县城最快要三个多小时，库区30万人出行困难， 已成为制约库区经济社会发展的瓶颈。”
冠信高速开通后，安化库区乡镇村民驱车到县城的时间由三四个小时缩短到30、40分钟，到湖南省长沙的时间由一天缩短到两个半小时。 湖南省官信高速公路建设开发相关负责人表示。
潇湘晨报记者 李唐 摄影记者 袁朝晖。