与凯迪拉克和别克相比，虽然雪佛兰品牌的影响力没有那么高，但雪佛兰车型也采用了其他两个品牌使用的技术，比如这款雪佛兰台湾迈锐宝XL。
它采用了别克君越和凯迪拉克XT5使用的20T9AT动力总成，因此Malibu XL本身的输出功率也非常出色。 这辆车怎么样？它的性能可靠吗？今天我们就来谈谈这个问题。 **方面方面，马里布Redline550T自动瑞联版官方指导价为2049万，优惠约47万。
空车交易终端**约为1579万台。 全部完成后，车辆购置税为 13973。 集装箱税480，强制保险950。 商业保险5682人，注册牌照500人，合计约1795万。配备电子驻车制动器、胎压显示、后雷达、倒车摄像头、巡航控制、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、大屏幕。
导航、联网汽车、OTA 更新、自动大灯、感应雨刷器、自动空调、主动式。 配备降噪等功能。 Malibu XL550T的外观设计非常运动，正面有一个非常锋利的多边形格栅，一个强调性能的黑色标志，以及一个平坦而低矮的前端。 身体两侧紧致光滑，背部锋利。
两侧的双排气管也非常动感，整体外观更符合年轻人的审美需求，内饰扎实，材质扎实，触感好，功能隔断排列清晰，大屏尺寸为8英寸，支持导航，苹果和安卓手机互联， 而且仪表盘还拥有7寸液晶屏，显示信息一目了然，整体外观不错。
它被认为是这个水平应该达到的水平。 动力方面，该车采用通用汽车20T系列发动机，配备9AT变速箱，最大功率174马力，峰值扭矩350马力。 该发动机用于别克君越、凯迪拉克XT5、XT6、CT5、CT6等多款车型。
从模型上可以看出，对于一辆中型车来说，动力储备绝对足够，车辆的尺寸不小，三围已经达到，轴距达到了2829。 加速到100公里/小时仅需72秒！但是，汽车的内饰设计、做工和材料都比较一般，所以会扣分。
美式汽车的内饰，除了别克和林肯，似乎都比较粗糙，到处都是硬塑料，流行的科技座舱、大屏中控、全性能仪表都是遥不可及，无法给你。 有一种阶级感。 外观上的反差太大，设计上基本牺牲了座椅空间，只能说一般够用。
至于箱体，简单总结就是升档很有侵略性，但低速行驶时降档逻辑有点混乱，底盘比较僵硬。 而如果你想象跑车的发展，但又不想为了舒适性和油耗而牺牲太多，那就有点不伦不类了！曾经低端的Malibu XL车型被13T三缸发动机所取代。
然而，Malibu XL的销量继续下降，雪佛兰意识到了这个问题，在年度改款期间回到了Malibu。 XL已被15T的四缸发动机所取代，现在Malibu有15T和20T两种型号可供选择，并且任何一种动力都与一盒9AT相匹配。 现在20T Malibu XL的入门级**折扣后不到16万元。
在同等价格下，你只能选择14T大众苏塔尔，相比之下，Malibu XL的性价比立竿见影。 总的来说，雪佛兰是全球第三大汽车集团通用汽车旗下的品牌，其技术研发实力一直与汽车系列的投入有关。
虽然Malibu XL在国内口碑不好，雪佛兰车型保值率也不高，但瘦弱的骆驼比马还大，是日系、德系车都无法比拟的。 不过，与韩国和自动驾驶汽车相比，Malibu XL还不错。
雪佛兰迈锐宝XL