为什么有人开SUV然后改用轿车?SUV有这些缺点

小夏 汽车 更新 2024-01-31

说SUV的人都换轿车有点夸张,毕竟开SUV的人不可能换轿车,但换的人肯定有很多。 在车里。 有一辆轿车。 那么,为什么这些人会改用汽车呢?现在让我们来谈谈这个问题。

事实上,任何驾驶过SUV的人都知道,SUV比轿车具有更高的骑行位置、更好的视野和更实用的空间。 但相对而言,SUV不如轿车,因为它们坐得太高了。 一方面,SUV车型的悬架行程过长,转弯时侧倾比轿车更明显。

但是,由于驾驶员的坐姿过高,没有驾驶位置相对较低的轿车,方向盘的控制感较差,行驶时由于腿部姿势的差异而影响油门和制动踏板。 SUV 的感觉也比轿车差。 此外,SUV的前部较高,因此汽车前部的盲区也很大。

在狭窄的道路上行驶并不友好,因此在驾驶SUV后,喜欢控制的驾驶员最终会回到驾驶模式。 当人们习惯了 SUV 时,改用轿车最明显的优势之一是提高了舒适性和更好的控制。 举个例子,如果你开一辆20万的SUV,你基本上要换30多万,就算你换了20万辆。

那么此时的轿车至少是B级或C级。 换句话说,如果将B级或C级轿车与紧凑型SUV进行比较(这实际上是紧凑型轿车高度的增加),仔细想想,您就会知道结果。 SUV更贵,一般来说,同级别的SUV比轿车贵。

尤其是一些国产豪华品牌SUV。 例如,梅赛德斯-奔驰C级的指导价为3078万至4748万,而梅赛德斯-奔驰GLC的指导价为3908万至5628万。 豪华品牌的车型越高,这款车的价格就越明显。 相同的动力总成,相似的配置水平,相似的轴距。

额外的部分是SUV车型相对于轿车的溢价,这与中国人对SUV的热情不无关系。 同样的钱,往往可以买到同级别更高的车或配置更高的车,这也是很多人选择后期车的原因。 城市SUV具有高离地间隙和高重心,以增加其行驶稳定性。

特别是,为了增加稳定性并减少高速转弯时的侧倾,使用了相对坚硬的减震器。 乘坐性差,一般性差,所以驾驶城市SUV最大的感觉就是感觉“不稳定”和“疯狂”。 这种感觉在略微不平坦的表面上尤为明显。

很多评论家可能会问,我在工业和信息化部比较了同排量的城市SUV和轿车的油耗。 油耗相差不大。 事实上,工业和信息化部的油耗可以类似。 毕竟,有一些城市SUV和轿车在同一平台上使用,但由于城市SUV需要在糟糕的道路上摆脱麻烦,以增加发动机的低扭矩。

减速比匹配 在许多城市SUV中,发动机和变速器偏向于低速优化,在特殊路况下以每小时100公里以上的速度行驶时,如反复启动、制动、时速超过100公里时,城市SUV的油耗将变得更加重要。 一般而言。 城市SUV的油耗将比相同排量和平台的车辆至少高出1-3L。

至于车辆的**,相同配置的汽车和SUV之间的差距至少可以达到30,000到50,000。 SUV车型体积大,汽车的制造成本高,这也导致了非常低的**。 SUV汽车的性能。 以合资车为例,10万元至15万元的轿车众多,配置高、造型华丽、内饰时尚,但10万元至15万元之间的SUV很难找到合适的车型。

100,000 和 150,000 元人民币。 有现代ix35、志宝等韩系车。 综上所述,与SUV和轿车相比,轿车的综合性能显然会更好,如果对车辆的通过性没有特殊要求,轿车在汽车性价比、汽车操控性等方面会更好。 同级别汽车的油耗占据绝对优势,最重要的是内部空间也能满足家庭的日常需求。

#suv#

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