当前汽车市场的大方向是向电动化迈进，无论是顺势而为，还是看重绿卡、低车价等新能源汽车的优势，选择新能源汽车的消费者越来越多，其中女性已经开始成为一股不可忽视的消费力量。 在燃油车时代，很多消费者可能喜欢迷你品牌，但迷你品牌的电动化之路仍在铺路，智能化几乎成为女性轻奢的不二之选。
智能品牌已经推出了其首款全电动汽车智能幻影1，并获得了良好的反响。 作为品牌的第二款车型，也是该品牌迄今为止最大的车型，全新智能精灵3被贴上了“全球新款豪华轿跑SUV”的标签，为人们带来全新的吸睛体验。 今天，大咖也得到了最新的试驾，让我们看看它的表现如何吧？
设计一直是智能品牌的重点，是打开女性消费市场的垫脚石。 新款智能精灵3给人的第一印象是不再是迷你车，之前精品车的定位现在更偏向主流家庭方式。
在外观上，新款聪明精灵给人一种非常灵动的感觉，整个身体几乎被描绘得非常圆润饱满。 前脸采用封闭式格栅设计，直通式大灯组和两侧的“鲨鱼鼻”设计呈现出可爱平易近人的视觉感，瞬间拉近了与消费者的距离。 同时，前脸下方有一个矩形格栅
在侧面，全新的智能 Phantom 3 采用溜背线设计和挡泥板上的大型智能标志。 隐藏式门把手和空气动力学轮辋造型设计，保证车辆的和谐风格，降低车辆的风阻。 侧面离地间隙低，所以看起来不像SUV，而更像是掀背车，所以开车时要更加小心，避免底盘颠簸。
车身长宽高分别为4400 1844 1556mm，轴距也达到了2785mm。 车尾与大灯相呼应，灯光后的科技感还是很足的，还小有扰流板和扩散器，进一步营造了新车的运动氛围。
与Smart Phantom 1一致，全新Smart Phantom 3还带有梅赛德斯-奔驰设计标识，在社会属性和品牌价值上均优于一般车型，非常适合想要购买时尚智能纯电动SUV的消费者。
内部方面，全新智能精灵Phantom 3精致豪华，新车延续家族式设计语言，中控台依旧由92寸仪表屏+123英寸浮动式中控台采用传统的双T型布局，并配备10英寸HED抬头显示器。 整个内部覆盖着大量的镀铬、皮革包裹
值得一提的是，Phantom 3的语音助手形象已经从Phantom 1上的小狐狸变成了猎豹，这也更符合新车的运动定位。 全新智能精灵3的设计也与整车形象相得益彰，功能性和操作流畅性显著。
在很多消费者关注的后排空间方面，新款智能精灵3的后排空间表现有些局促。 取 1比如调整好前排的正常驾驶姿势后，后腿和头部空间没有太大优势，只能满足一般的骑行需求，而且由于电池的放置，平台较高，但好在后排座椅支持折叠比例，可以进一步扩大使用空间。
新款Smart Phantom 3的后备箱空间利用率不是很好，整体感觉也不像是紧凑型SUV的水平，只能满足一些日常的装载需求。
动力方面，智能精灵3提供单电机后轮驱动和双电机四驱版本，其中后轮驱动版本最大功率为272ps，峰值扭矩为343N·m;全轮驱动版本的综合最大功率为428 PS，最大扭矩为543 Nm。 注重性能的Brabus版本，在四驱版的基础上调整电机的输出模式，在实际测量中可以轻松跑进000公里加速的4s，即使在性能车中也是非常强大的存在。
Smart Phantom 3是一款非常敏捷的电动车，行驶姿态与普通SUV相差不大，但视野变得非常开阔。 Phantom 3 的加速感觉非常线性和强大。 新车提供ECO、Comfort和Sport三种驾驶模式，即使在舒适模式下，Smart Phantom 3的加速能力也比许多普通家用车更强。
得益于电机的高扭矩和快速响应能力，即使在高速行驶时，智能精灵 Phantom 3 的再加速能力也能轻松变道和超车。 Smart配备了高性能制动系统和通风制动盘，制动手感非常线性自然，使车辆制动轻松舒适。
底盘部分，智能精灵3搭载了前麦弗逊+后多连杆传统悬架组合，即使是高速转弯，悬架的支撑效果也非常强大，车身侧倾非常小，整体底盘非常紧绷，悬架回弹快，没有丝毫拖泥水的感觉， 展现出一个大厂应有的机械调校水平，动力充沛，反应迅速，底盘扎实，精准变身，这是《智慧精灵3》的驱动核心。
大咖总结
智能在女性用户中一直有着良好的口碑，得益于新能源动力的加持和新架构的助推，智能精灵3在尺寸和驾驶方面都实现了进化，而时尚的外观设计依然具有很强的感染力，辅以精致的驾驶乐趣，更加实用、易驾的智能精灵3将成为众多女性用户的高级选择。