已发行超过100,000份!和易孚eBL加速国际贸易的重塑

小夏 国际 更新 2024-01-31

此前,业内曾发生过一起伪造提单的案例:深圳某物流公司在一张提单的情况下垫付了4000万元,当他去码头提货时,被告知货物已经提货,同时, 海外**商人“跑路”了!问题出在提单上,该公司陷入了伪造提单的欺诈事件。 什么是提单?提单是一种传统文件,其历史可以追溯到 17 世纪。 那时,海运**的形式已经发生了从船舶和商船合并到船舶经销商分离的转变,当货物交给船东时,船东会出具收货证明,这就是提单的原型。 随后,提单在形式和功能上经历了多次变化,最终演变为不仅是承运人在收货后发给发货人的收货、承运人签订的运输合同证明、报关报检的有效凭证之一, 同时也代表货物的所有权,可用于出售或抵押,是国际结算的重要凭证之一。然而,难以想象的是,在互联网推出几十年后,许多提单延续了4个世纪前的纸质记录的物理转移方式,而原始提单依靠许多利益相关者打印、盖章和签字才能通过邮件从始发地运输到目的地,这不仅成本高昂, 但也延长了流通时间,极易出现错误、损坏和丢失的风险,而且由于中间相关方众多,提单甚至可能被篡改、伪造。同时,对于纸质提单,发货人仅凭肉眼很难辨别提单的真伪,而在上述情况下,交付提单的银行只是对提单进行形式审查,存在欺诈空间。 然而,伪造提单的欺诈事件并非孤例。

电子提单 REINVENT INTERNATIONAL**

显然,这些复杂情况可以通过透明且可访问的数字文件来避免。 目前,电子提单,尤其是使用区块链技术的提单,正在取代纸质载体,重塑国际流程。 例如,由一家国际IT公司推出的和易孚EBL数字化解决方案,和易孚利用区块链技术进一步加速这一数字化进程。 截至今年12月初,已签发超过10万份和易孚电子债清单电子提单。 电子提单比纸质提单更具成本效益,可以降低人工和物流成本,具有即时交货、更安全、更快捷、更低碳环保的特点此外,与其他形式的电子提单相比,区块链电子提单具有随时可追溯到信息节点、可篡改、可信任等优点。 和易孚电子债清单基于专为航运业设计的区块链网络,在数据监管和授权方面独树一帜,如只允许被授权方发布和使用航运相关信息,确保提单的真实性和唯一性,在维护货主合法权益的同时促进跨境便利化。 深圳市海桥物流是一家集进出口海运、报关报检、仓储配送一体化业务服务于一体的第三方物流公司,覆盖全球,认为电子提单是未来航运发展的大趋势,但只有不同层面优先考虑用户体验的电子平台,才能成为客户认可、市场尊重的产品。 时效快、效率高、操作简单这三个优势,让深圳海桥物流成为和易孚电子债签的受益者,这表示这也是和易孚电子板未来拓展电子提单市场的关键因素,“和易孚电子标板平台页面非常简洁明了,与同类产品相比,我可以看到提单流转的全过程以及相应的电子电子单状态和所有权等基本信息其他平台所没有的信息,大大降低了货代管理提单的难度系数。 对于终端客户而言,只需1-2个步骤即可轻松转移提单,这对和易孚EBL平台来说是一个加分项。 “据了解,从目前主流电子提单平台市场来看,和易孚电子账单覆盖了集装箱和非集装箱领域,支持相关方在提单流转的同时进行电子单证,支持不同支付方式下的提单中转, 适用于各种业务场景,同时提供全流程鸟瞰图,通过将物流明细、提单流转记录、银行处理等所有关键信息整合到一个视图中,使平台界面信息更加直观透明。

大势所趋是打通提单100%数字化的最后一关

虽然电子提单已经是大势所趋,但与纸质提单相比,目前其占比并不高,是什么阻碍了电子提单的普及呢?首先,一些国家和地区的法律法规要求使用传统的纸质提单此外,航运业涉及众多利益相关者,如买卖双方、船东、港口码头、银行、保险、技术平台等,受制于大量国家和地区法律,且参与者遍布全球,缺乏统一的标准和互操作性,各方难以无缝交换电子提单;特别是90年代的电子提单只采用了数字化传输方式,缺乏安全性和信任机制,导致很多人对电子提单技术和平台的互操作性产生担忧,电子提单的合法性和认可度不足。 目前,许多国家正在加快相关立法。 2021 年,新加坡通过了《新加坡电子交易(修订)法案》,该法案允许跨境**文件的数字化;今年8月,为加快发展多式联运“单体制”“一箱制”,我国提出关于推动国际多式联运电子提单发展的意见今年9月20日,英国《电子文件法》(2023)生效,这是30年来最重要的提单立法,这意味着电子提单在适当情况下与纸质提单具有同等法律效力。 同时,电子提单行业正在通过加密技术等手段建立相应的信任机制。 此外,金融机构也开始深度参与国际数字化进程,例如,多家银行参与了与和易孚EBL区块链电子提单平台的合作,相当于为银行打通了以电子方式处理国际结算全流程的最后一关,连接了贸易商、船公司、 银行等参与方,其中银行可以通过区块链网络快速获取提单数据,简化原有提单流程,加快首次流通。今年6月,一家中国化工进口商从沙特进口了贵重化工原料,货物在沙特吉达港装货仅一个月后才出具提单。 好在进口商此前已决定将纸质提单更换为IQAX EBL电子提单,该提单包含中国银行的服务,相关手续的流程大大简化。 进口商**将货物背书并委托给负责收放货物的中国银行广东分行中国银行上海分行,进口商取得提单凭证,避免贵重货物被扣留。

结论近两三年来,全球各大港口拥堵导致的**链条中断,引起了业内的广泛讨论。 其中,疫情、战争等突发事件导致这些集装箱运输相关**文件的航班被取消。 但是,一些国家的海关等部门会把提单作为货物的验证文件之一,没有提单就无法放行货物,这进一步加剧了港口的拥堵。 这种情况给许多参与国际**的企业带来了巨大的挑战和损失。 托运人不得不增加周转成本,一些季节性商品由于无法按时交货而丢失。 此外,原始提单的丢失还可能导致船东处以罚款,这并不是一个新事件,如果涉案货物价值较高,罚款金额可能很大,这直接关系到小企业的生存。 和易孚电子产品交易所(IQAX EBL)等电子提单平台的出现正在改变这些状况,并为国际企业赢得商机。 通过电子提单的高效流通,托运人可以进一步提高对第一链的规划和管理能力,提高国际第一链的安全性、可靠性和流通效率,对全球第一链的健康发展具有非凡的意义。

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