大众Scirocco，与高尔夫在同一平台上的车型饱满圆润低矮的造型，不差的动力表现，在小型钢炮行业中是非常独特的存在，可以说俘获了不少年轻人的心！所以，今天就和大家分享一位来自四川的车友@Yu小家伙的姿态和酷炫的风格。
这辆车是 2009 年的大众 Scirocco 14TT双涡轮增压豪华版是我2024年4月购买的，18年后去另一家公司读书，看到楼下停着一辆Sircolco时，我选择了这辆车一见钟情，长久不忘！我暗暗想，如果以后有钱，一定要买一个。
车子买完后，就开始改装了，可以说我走遍了所有的弯路！一般前铲、卡钳盖、原车刹车盘冲孔、二手扭齿、国产AP刹车等所有这些弯路都被......"
我磕磕绊绊，磕磕绊绊，在改装派对上遇到了一个玩弄风格的大哥，当我第一次看到他的车并听说他的经历时，我被它深深地吸引住了！后来，我们联系越来越多，他把他的另一个朋友介绍给我后来，我们三个人一起商量着如何换车，也算是我的改装之路正式开始了！
首先，更换了行走部分Feel Air全套气动+定制大倾角鱼眼塔顶，19寸国锻双片锻造轮毂，迈拓MT4卡钳+前345打标盘+后330打标盘，为了能够拥有更好的姿势也会大梁进行了一些切割，取而代之的是前轮的薄半轴和外倾角的拉杆最终的结果很完美，我非常满意！"
至于外观，我穿上了前后R环绕、前铲、侧裙、后扰流板、碳纤维尾翼、车顶箱、前LED激光大灯、德国进口DNA尾灯、结合上半身的姿态效果，整体造型也非常和谐。 "
至于内饰，它被替换了碳纤维多功能方向盘，自己DIY模型，我在安装气动时也做了一个后备箱造型，各种细节都到位了。 "
在性能方面，毕竟是姿态风，所以没有做太多改动取而代之的是一套定制的手动气门排气+天蝎座尾喉偶尔来感受一下声音的喜悦！"
这可能就是这辆车当前改装状态的全部内容我最喜欢修改的是倾角-65 度卡边缘姿态和油箱形状。
最终，这辆车将继续被改装后续会是手工制作的小宽体，让这个已经很宽的 Scirocco 更宽！"
所有者@余小伙。
摄影@余小伙。集合摄影师：陈晓斌。