冬天来了，来自西伯利亚的寒流给这个国家带来了严寒。 很多新能源车主发现，在这样的天气下，他们的车很难开门。 原来，他们的车上都装有隐藏式门把手，看似是高科技设计，但低温下容易结冰，导致门把手弹不出来，车主只能用各种方法破冰开门。
什么是隐藏式门把手？ 它是一种门把手，在不使用时会收缩到门内侧，当车主靠近车辆时，门把手会自动弹出，给人一种科技感和仪式感。 这种设计最早出现在特斯拉的车型上，后来被很多新能源汽车公司模仿，甚至一些传统车企也开始使用隐藏式门把手来展示其新能源汽车的高端和先进。
隐藏式门把手有什么好处？ 据说它可以降低车身的风阻，提高车辆的续航里程。 不过，这种影响真的微乎其微，根据一些数据，隐藏式门把手最多只能增加5-10公里的续航里程，而且要看车速。 对于大多数车主来说，这种续航里程的增加简直是难以察觉的，不值得为此牺牲实用性和便利性。
隐藏式门把手的缺点是什么？ 首先，它的成本比传统的门把手高得多，因为它需要更多的电子元件和机械结构，也更容易出现故障。 其次，使用不方便，车主需要等待门把手弹出后才能开门，有时需要使用手机APP或钥匙进行控制，如果手机没电或钥匙丢失，那就很麻烦了。 最后，还有安全问题，如果车辆发生事故，车辆的乘员或外面的救援人员可能无法及时打开车门，造成更大的危险。
隐藏式门把手的问题在冬季尤为严重，因为低温会导致门把手的电机和机构发生故障，或者被冰雪覆盖，从而阻止门把手弹出。 此时，车主只能使用各种暴力手段破冰开门，如使用菜刀、锤子、热水等，不仅费时费力，还可能损坏车辆。 特斯拉的官方建议是用拳头砸碎它，但这对许多人来说不是一个好方法，因为冰可能很厚，可能会伤到他们的手。
隐藏式门把手真的是技术进步吗？ 从目前的情况来看，这更像是一个噱头，为了展示新能源汽车的差异而做出的牺牲。 它并没有给车主带来太多的实际好处，反而增加了许多不必要的麻烦和风险。 也许，有时候，传统设计才是最合理的设计，科学技术的发展不一定要以牺牲人类为代价。