12月27日，自然资源部中国地质调查局宣布，我国首艘自主研发的远洋钻探船“梦想”号首次试车成功，各项指标达到或超过设计要求，标志着我国向海洋强国战略目标又迈出了坚实的一步。
据悉，此次试航于12月18日在广州南沙启动，总航程约500海里，200余名技术人员和管理人员参与了船舶电站、推进系统、通信导航等19个关键海洋系统的调试，性能达到或超过设计要求。
“梦想”号是世界上最先进的远洋钻探船之一，也是中国第一艘完全自主研发的远洋钻探船，其卓越的性能和创新的设计标志着我国海洋科技领域的重大突破。 该船不仅拥有DP3（CR）动态定位系统、电池（Power-H）电池电源等先进级附加标记，而且是一艘具有强大自行推进能力的超深水科钻船。
该船总吨位约33000吨，总长179巡航能力8米，巡航能力15000海里，可在全球水域无限航行区域作业，海域钻井能力11000米。 该船由自然资源部中国地质调查局组织建造，中国船舶重工集团负责设计建造，150多家单位参与。
此外，“梦想”还将为我国实施海洋钻探国际重大科学计划提供有力支撑，大大增强我国“深海进入、深海探测、深海开发”的实力，为我国探索深海奥秘、保护海洋环境、开发海洋资源开启新篇章。 “梦”号试航成功，既是我国海洋科技发展的重要里程碑，也是我国决心向世界展示科技创新实力和海洋强国的重要标志。
在海试期间，“梦想”号顺利完成了船舶电站、推进系统、通信导航、救生锚地等19个关键海洋系统的调试，并按计划完成了通航试验和国际认证相关项目。 经过船体检验和试航数据分析，主动力等海洋系统均经过严格验证，其性能和各项指标均达到甚至超过设计要求，充分展示了我国在海洋工程技术领域的重大突破和突出成就。
据了解，“梦”号在设计和建造方面完成了多项国际第一，将提升中国在全球海洋工程技术领域的地位。 建成后将成为天然气和水合物勘探开发产业化的重要装备，支持我国实施国际海洋钻探重大科学计划，增强深海勘探、勘探和开发能力。
公开资料显示，“梦”号属于自然资源部中国地质调查局，由中船集团第七十八研究所设计，中船黄埔文冲造船建造。 在开发过程中，中国船级社成立了专门工作组，为“梦想”号提供全方位的技术支持和服务。 项目团队严把安全质量关，与船东、船厂紧密合作，确保项目顺利进行。
总的来说，“梦想”号试航的成功，标志着我国海洋科技领域取得重大突破和成就，彰显了我国科技创新实力和成为海洋强国的决心。 它的诞生将大大增强我国深海勘探、开发和科研实力，为海洋强国战略的实现奠定基础，也是我国科研人员智慧和毅力的体现，彰显了我国在高新技术领域自主创新的能力和决心。
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梦幻海洋钻探船成功首航