在25万级豪车领域，有网友称雷克萨斯ES、沃尔沃S90、奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L为“五虎将军”，毕竟各有优势。 当很多消费者有25万元左右的预算买车时，往往会选择其中之一。 然而，最近上市的VOYAH追光PHEV对“五虎将”发起了正面攻势，这也让很多朋友纠缠不清。
作为VOYAH的全新力作，追光PHEV不仅拥有高端外观，更是一个妥妥而强大的玩家。 即使在其他5款车型的强劲底盘部分，追光PHEV的性能也不甘落后。
雷克萨斯ES、沃尔沃S90和梅赛德斯-奔驰C级是这些合资车中的主要舒适性产品，它们还需要降低车速，以保证后排座椅在穿越减速带时的舒适性。 追光PHEV则不同，它配备了只有在百万级豪车上才能看到的魔毯底盘，可调式空气悬架等超级别配置，可以提前扫描路况，悬架软硬兼备，智能主动调节，从容穿越减速带，始终保持汽车舒适稳定， 并且完全不会影响后排的其他人。
除了底盘的卓越性能外，追光PHEV的智能性能也超越了同行。 一些消费者在第一次观看追光PHEV时，可能会被其4+1多屏联动所吸引，却忽略了其在智能驾驶层面的出色表现。 要知道，追光PHEV是同级别中唯一一款达到L2级的PHEV雷克萨斯ES、沃尔沃S90 PHEV和“34C”仍然以9级智能驾驶辅助为主。
有些朋友可能会好奇他们之间的差异有多大基于天元架构，VOYAH PHEV可自主学习习，持续进化，驾驶更智能，覆盖NOA点对点领航辅助驾驶等36种智能驾驶配置，可实现高速和城市高速场景下的自动上下匝、自动合并、最优选道等实用功能。 同时，VOYAH PHEV还拥有业内功能和应用场景最丰富的泊车助手，可以进行RPA全场景遥控泊车和APA全场景自动泊车，让汽车成为智能驾驶的“老司机”，即使是最窄的车位也能停在原地。
关于雷克萨斯ES、沃尔沃S90、“34C”以豪华、舒适、空间性能为傲，追光PHEV全部掌握，前后四座标配加热、通风、按摩功能，后排还拥有腿托和电动靠背调节，一键舒适模式可以彻底缓解疲劳。 这个时候，大家应该明白，追逐轻型PHEV和传统豪华五虎将军，谁是25万级豪车，不会是错的。 有兴趣的不妨体验一下追光的PHEV，相信大家也很容易被这款车打动。 VOYAH 追逐轻盈 PHEV