终于，期待已久的比亚迪宋L正式上市，这款车上市后的官方售价比之前的预售价格便宜了不少，从22万元（预售价）降到了18元980,000起（指导价）。 事实上，说到比亚迪宋L，这款车早在4月份就在上海国际车展上首次亮相，但当时还被视为概念车。 所以随着时间的流逝，宋L已经实现了量产，整体设计风格与概念车相差不大，但对比起来还是收敛了不少。
所以首先，从比亚迪宋L的外观设计来看，作为一款纯电动汽车，宋L的前脸依旧采用了极简主义的设计语言，全新的龙脸设计美学也让整个前脸看起来更加**。 例如，其两侧锐利的日间行车灯组，以及前引擎盖两侧的肋线布局，都可以增强前脸的视觉冲击力。
来到车身侧面后，比亚迪宋L也淋漓尽致地展现了猎猎SUV的运动姿态，但在一定程度上，宋L的侧身造型与本田冠道有些相似，不知道大家有没有注意到这一点。 此外，比亚迪宋L虽然是中型SUV，但依旧提供了能够凸显青春感和时尚感的无框车门，四驱性能版也提供了更具运动感的多辐式双面轮毂，再加上整车低矮的车身姿态，以及溜背式车顶线，也再次回应了狩猎SUV的定位。
从车身后部来看，从配置上看，比亚迪宋L除了入门版和662km低端版外，均标配自适应电动升降尾翼。 当然，如果你要买这辆车，我想十分之九的人会考虑带电动尾翼的版本。 除了电动尾翼外，比亚迪宋L车顶末端也采用了分段式扰流板，尾部的熏黑贯穿式灯组，以及尾灯下方两侧的导流板槽和底部环绕的扩散器，进一步强化了整车的运动气息。
坐车内，比亚迪宋L也融入了不少全新的设计语言，同时，中控屏下方的水晶香氛系统，以及水晶风格的电子变速杆，也进一步提升了车内的精致感。 此外，比亚迪宋L车型的顶版还大量使用了麂皮材质，从而进一步提升了车内的运动气息。 而在舒适配置方面，入门版比亚迪宋L标配前排座椅通风加热，1998万元的次低端版还提供了前排座椅按摩和第二排座椅加热功能。
动力方面，比亚迪宋L有三种不同的动力表现，其中低端版车型的000加速为85秒; 中配置版采用大功率电机，最大输出功率230kW，使其拥有69秒破百的加速性能; 还有一款双电机四驱性能版，即比亚迪宋L的顶级版，该车电机总功率达到了380kW，0-100km h的加速性能也提升到了4级3 秒。 续航里程方面，比亚迪宋L提供550公里，以及662公里和602公里可供选择，其中四驱性能版的纯电续航里程为602公里。
最后，从底盘悬架来看，比亚迪宋L的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架，可以有效提高车辆的舒适性和操控性。 不仅如此，比亚迪宋L还标配了可变阻尼悬架系统，部分车型还配备了云元C系统，进一步提升了车辆的行驶品质。
结束
说实话，比亚迪宋L这次确实在外观层面把握住了不少用户的审美需求，整个车身的线条比例，以及汽车后部饱满有力的设计，都在“脸”上写下了运动二字。 但可惜的是，比亚迪宋L入门级车型的动力性能确实不是很强大，85秒的加速时间，在同价位、同同级别中，都不是主流水平。 不过，从材料和产品技术的角度来看，宋L也算是重新定义了比亚迪20万级车型的产品力。