人民网北京12月15日电（记者 车克萌）在新能源汽车市场占有率已超过三分之一的当下，续航、补能焦虑仍是制约行业发展的痛点。 近日，极氪智能科技正式发布量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。 据介绍，金砖电池的体积利用率为837%，是目前全球量产利用率最高的动力电池，全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池，也是全球最安全的动力电池，将在安全性、体验和成本上引领800V时代。
同时，金砖国家电池的生产效率提高了40%以上，与同等性能的三元锂电池相比，金砖国家电池每千瓦时电能减少14个成本的 8%。 据悉，目前，金砖国家电池已正式量产下线，并将首次搭载在极氪007上。
据介绍，为了在电池包中放置更多的电芯，极氪工程团队对电池包结构进行了彻底改造：在电池底部采用一体式液冷托盘，取代传统的水管结构，减少结构件对电芯空间的挤压采用电芯、上盖、底板的“紧凑夹层结构”，释放电芯隔间的纵向空间电芯之间采用航空级超薄热障材料，全面提升体积利用率。 与传统设计相比，金砖国家电池采样线总长度也缩短了157m，核心部件数量减少了35%，电池质量的能量密度也提高了10%以上。
对于很多新能源车主来说，对续航的焦虑主要是因为充电时间长，以及不方便快捷的补能体验。 普通的磷酸铁锂电池，即使在30%到80%的快充范围内，仍然需要30分钟以上的充电时间。 更高效的能量补充需要高电池充电率和超快速充电设施的双向演进。
据了解，得益于极氪自主研发的全球800V架构，并配套800V极致充电技术，金砖电池最大充电功率可达500kW，最高充电倍率达到45c；在10%至80%的快充范围内，充电15分钟可增加500km以上。 同时，其3秒脉冲放电率最高可达16C，搭载金砖电池的ZEEKR 007可实现3秒000加速性能。
在安全性方面，金砖电池在累计交付超过18万块零自燃电池的基础上，将极芯电池组的6大安全措施升级为8项，以创新的笼式结构实现电池包全场安全的实时保护。 金砖电池在电芯表面设计有专属的金色耐高压绝缘膜，可承受4000V直流高压，耐高压容量提升27%，为电池带来坚实的安全品质。
据极氪介绍，截至11月30日，极氪累计建设了401座极式充电站，覆盖全国100个城市，提供2261个极式充电桩，每座极式充电桩的充电功率超过360kw。 2024年，极氪充电站总数有望达到1000座到2024年，杆桩总数有望达到10000根，实现“千站千桩”的思路。