比亚迪雄心勃勃，要在日本电动汽车市场大放异彩！

比亚迪雄心勃勃，要在日本电动汽车市场大放异彩！

来自东京的报道显示，中国汽车制造商比亚迪已将目光投向日本电动汽车市场，计划每年至少销售3万辆电动汽车。 该公司的目标是通过遍布全国约 100 家经销商的广泛网络来实现这一目标。

比亚迪的举动可能会对东非和南非的几个国家产生重大影响，尤其是那些严重依赖日本进口汽车的国家。 在这些地区，除南非外，每年高达90%的汽车进口来自日本，主要是二手车。 这些进口汽车大多使用年限超过8年，反映出消费者面临的经济拮据，他们面临较低的工资和先进车辆的融资选择有限。

在人们普遍买不起全新车辆的情况下，电信和矿业公司等企业实体和车队运营商主导着新车采购市场。 此外，高级管理层经常收到公司的汽车作为员工保留激励的一部分。

津巴布韦等国家对二手车的偏好很明显，去年注册的76,000辆轻型汽车中有95%是从日本进口的。 同样，肯尼亚注册的80,000辆轻型汽车中有90%来自日本。 肯尼亚已经建立了一个成熟的**连锁店，已经活跃了大约25年，并加强了日本汽车市场与东非和南部非洲国家之间的关系。

这种持久的关系影响了这些非洲市场的汽车趋势，通常滞后 5-8 年。 日本最近对无插电式混合动力车的关注已经开始影响非洲市场，东非和南部非洲的无插电式混合动力车份额显着增加。 这种影响不仅限于混合动力车，因为日产聆风在7至8年前被引入日本市场，现在在这些非洲地区产生了重大影响。

尽管LEAF取得了成功，但专家指出，第一代型号缺乏主动热管理可能会在某些非洲气候下带来挑战。 然而，比亚迪对日本电动汽车市场的雄心勃勃的计划可能会在未来几年带来新一轮的技术和市场变革。 随着汽车行业的发展，东部和南部非洲可能会发现自己处于遥远市场发展所推动的变革的最前沿。 阅读更多。