在国内汽车市场，10-15万辆国产家用车一直是竞争激烈的细分市场，各大主机厂也将以此为切入点，获得更大的市场份额。 正因为如此，这个细分市场中有很多一流的车型，今天我们就要谈谈马自达安克赛拉算是诚意阵营，接下来我们就对它做一个全面的分析，看看它的产品力如何，是否值得我们消费者购买。
价格方面，马自达Onkesaila的厂商指导价为899-18.99万元，共9款，提供1款5L 和 20L自然吸气发动机供广大消费者选择。 今天的分析是马自达3 Ankesaila 2023 model 20L Automatic Ultimate，官方指导价1229万元。
在外观设计方面，马自达安克赛拉整车的外观设计还是非常成功的，至少到目前为止在市场上，还没有人因为外观设计而说它丑。 矩阵熏黑的格栅让前脸有很强的冲击力，与横跨前脸的镀铬看起来更加优雅，格栅内部采用镂空设计，结合钣金元素，其中钣金元素是黑色的，左右两侧是运动设计语言灵魂中的关键元素， 而纤细的细节则更有设计感。
在车身侧面，整体给人一种俯冲的姿态，搭配鲨鱼嘴设计，带来强烈的视觉冲击力和运动感，而且线条并不复杂，俯冲的腰线从前到后延伸，使其具有非常好的视觉美感，并沿着位置边缘的车窗添加银色镀铬饰条进行点缀。
实际车型配备 18 英寸双五辐 V 形轮毂和 215 45 R18 轮胎。
来到车辆后部，经过大量平坦的直线后，整个车尾看起来很有层次感，呈现出更加简洁的效果，两侧的后尾灯造型也很有未来感，圆形尾灯也涂黑了，后大灯和两侧两个圆形排气口增加了强大的后保险杠。
底盘悬架方面，采用麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的结构组合，实车经验表明，马自达安克赛拉的前悬架在减震方面会优于后悬架，在通过一些连续的凹槽和减速带时，后悬架在抑制反弹方面有些不稳定， 但总的来说，它完全在可接受的范围内。方向盘空间小，转向扭矩比较适中，高速时方向性控制得很好。
尺寸方面，新车长宽高分别为4662 1797 1445mm，轴距达到2726mm，身高170cm的体验坐在驾驶座上，将座椅调整到合适的位置，头部有冲孔余量，得益于2726mm的轴距，后排也有不错的空间， 腿部空间一拳三指，头部空间四指。此外，后排设有出风口，大大提高了后排的舒适性，除了后排排风口外，后排还配备了**扶手和杯架，扶手面积也足够大，方便后排乘客使用。
座椅：真皮包裹的座椅，厚实的衬垫带来舒适感，主驾驶员座椅采用多向电动调节，前排乘客座椅采用4向手动调节。 后排座椅也很舒适，具有相同的柔软衬垫和倾斜的靠背，为乘客提供良好的支撑。
后备箱：马自达安克赛拉的后备箱地板非常平坦，空间也非常规则，常规容积为419L，后排座椅支持4 6比例倾斜功能，日常使用完全没有问题。
内饰方面，在当下大屏占主导地位的汽车市场，马自达安克赛拉的内饰依靠层次感和立体感，突出了内饰的美感，让人看了看很舒服，可以明显感觉到整车更注重线条的运用， 而且中控台面板在细节上的关卡设计非常丰富。仪表盘中间配备7寸液晶屏，两侧转速表和燃油表、水温表保持机械指针，整体外观比较舒适。 方向盘依旧是马自达经典的三辐造型，多功能按键的布局和风格略有调整，变得更加简洁，整体风格统一。
配置：蓝牙车载**、支持CarPlay、支持Carlife、车道偏离预警系统、主动制动主动安全系统、前方碰撞预警、发动机启停技术、自动泊车、坡道辅助、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车侧警系统、平行辅助、车道保持辅助系统、车道居中、自动空调、后排座椅出风口、 温度分区控制和其他技术配置。
电源：配备2型号PE0L自然吸气发动机最大马力158PS，最大功率116kW，最大扭矩202N·m8L 100km，并提供三年或100,000公里的车辆保修政策。 用真车体验这 2 辆0L自然吸气发动机对Nexera来说并不算什么，这款自然吸气发动机的线性和敏捷的动力输出绝对会让你爱上它。 此外，这款6AT变速箱自投入使用以来，差评几乎为零，换挡或平稳的逻辑也没什么问题，对驾驶员意图的理解也很准确。
写在最后：通过以上对马自达安克赛拉的综合分析，可以看出其具有不错的产品力度和性价比，时尚动感的外观和内饰设计符合年轻消费群体的审美，丰富的技术配置和良好的乘坐空间使其具有竞争力， 而且还有不错的动力总成和燃油经济性，所以我们认为马自达Ankesaila还是值得购买的。
综上所述，如果想在不久的将来选择一款个性精致、性能综合全面的合资紧凑型轿车，那么这款马自达安克赛拉还是值得考虑的。