特斯拉，全球最受欢迎的电动汽车巨头，曾被认为是世界造车新势力的先行者，并凭借其前卫的产品设计理念和电气化时代的崛起，成为行业的领导者。 然而，现在，一个新的参与者正在迅速崛起，给特斯拉带来了前所未有的竞争压力。
这个新玩家就是极越01，一款国产动力新车型，它的出现让整个汽车市场兴奋不已。 首先，极悦01的外观设计令人惊叹，这不是空洞的恭维，而是基于2024年红点奖、2024年iF设计奖和2024年好设计奖的实实在在的认可。俯冲跑车造型的前脸，透过“一眉”LED灯带，大灯主体犹如回旋镖，这一系列的设计使其在外观上无与伦比。
极月01不仅负责颜值，在智能方面也吸睛。 高通骁龙8295超级旗舰智能座舱芯片的应用，使其在车内拥有185 ppi的像素密度6英寸6K超清智能屏还配备了强大的智能语音交互系统，主驾驶自由唤醒、连续发言、四音同声发言功能，让驾驶更加便捷。 这款芯片的算力是特斯拉同类产品的8倍，再加上阿波罗智能驾驶技术的全力赋能，以及28个智能驾驶传感器和双Orin-X芯片的硬件加持，极越01成为国内首款以纯视觉感知实现城市高端智能驾驶的量产车型。
除了设计与智能化，极越01在载客性能方面也有着令人眼前一亮的表现。 在专业纯电动平台下，极越01拥有更大的车身尺寸和内部空间，轴距达到3米，同级别排名第66位6%的“EFF”让乘坐更加宽敞舒适。 与特斯拉Model Y相比，极越01几乎大了一圈。
至于动力和续航里程，虽然特斯拉的电机输出和性能一直备受关注，但极越01的四驱双电机版也不甘示弱，破百的能力令人印象深刻。 最令人惊奇的是，极越01使用的电池组容量高达100kWh，最大续航里程可达720km，甚至入门级车型和四驱双电机版车型的续航里程也分别达到了550km和660km。 特斯拉Model Y的最大续航里程仅为688公里，性能版不超过615公里。 在240kW的过充状态下，极越01仅用了30分钟就能从10%充电到80%，实在是太神奇了。
最后，关于**，极悦01也占据了明显的优势。 11月30日**调整后，起步车型指导价仅为2199万，顶级模特只有30990,000。 特斯拉Model Y的**明显更高，起步车型的指导价已经来到了2664万，顶级车型已达36款390,000。 这近6万元的差价，足以让消费者对极月01充满期待。
整体来看，极越01不仅在设计、智能化、乘乘性、动力、续航等方面具有较强的竞争力，而且更具吸引力，这给特斯拉带来了明显的销售压力。 这种新的国产动力模式的出现，有望改变汽车市场的竞争格局，成为未来的领头羊。 特斯拉可能面临前所未有的竞争挑战，必须加强创新，提高产品竞争力，以应对极越01等新竞争对手的崛起。