最近，除了哈马斯之外，以色列还面临着来自多个来源的威胁军事外面的对抗，中东该地区的其他部队也在逼近以色列。 这些威胁不仅使以色列的军事安全岌岌可危，对国家也很重要经济和**产生了重大影响。
在最近与哈马斯达成的人质停火协议中，以色列总理本雅明·内塔尼亚胡公开表示不愿谈判，甚至将其视为投降的迹象。 然而，以色列选择的背后反映了他们逐渐被迫接受谈判的现实。 与美国类似，以色列在面对各方问题时，必须采取理性务实的态度。
然而，目前对以色列的威胁远远超出了与哈马斯的冲突。 最近，以色列公司Star Synthesis航运（ZIM）宣布，为确保船舶、货物和船员的安全，他们将选择绕道离开红海和阿拉伯海好望角新路线。 这一决定将导致航行时间增加约18天，这对以色列来说非常重要经济这将产生巨大的影响。
除此之外，以色列**还宣布将执行航空** 招标，希望通过增加航空填满红海的运输工具航运暂停的职位空缺。 然而，由于也门胡塞武装持械宣布任何属于或支持以色列的船只都将成为目标，以色列航运而**重创。 更糟糕的是，也门的胡塞武装持械最近扣押了一艘名为“银河领袖”的以色列货船，进一步加剧了以色列局势航运被封锁的困境。
在这种困境中，一个新的威胁浮出水面，那就是索马里海盗开始密切关注以色列货船。 美国声称，一艘名为“Park”的油轮在亚丁湾遭到袭击持械被劫持，油轮恰好属于以色列奥弗家族。 虽然最初被认为是也门胡塞武装持械行动，但后来证实是索马里海盗做。 这一事件再次凸显了以色列航运进退两难。
以色列航运公司的困境不仅仅是暂时的封锁和障碍，而是长期的中东由该地区局势恶化引起。 也门位于阿拉伯海、亚丁湾和红海的战略位置，控制着曼德海峡的主要运输路线。 以色列大部分地区航运该公司的运输路线都经过这个地区，但也门是胡塞武装持械跟索马里海盗以色列的行动是被迫的航运该公司不得不改变路线。 他们不得不从非洲做出选择好望角绕道而行，无疑增加了航行时间和成本。 预计平均航行时间将增加约18天，成本将增加约5-6倍。 此外，已经签署的订单需要重新路由，这可能会导致巨额违约金。
此外，以色列还面临其他困境。 哈马斯的阿克萨洪水运动使以色列的安全局势受到质疑，以色列的一体化模式导致各行各业招募人员军事我们走吧。 一些公司不得不停止运营或搁置项目，这进一步加剧了以色列的局势经济进退两难。 这种情况使跨国公司不愿在以色列开展业务投资多中东总部的研发部门也开始考虑将基地从特拉维夫转移到更稳定的海湾地区。 甚至工人也开始对去以色列工作持怀疑态度。 所有这些都表明，以色列面临着战争的额外代价中东资本损失。
从以上分析可以看出，以色列面临国家安全面临的多重威胁经济**带来了巨大的挑战。 两者都与哈马斯合作军事冲突，仍然中东其他反对以色列的势力航运这些打击使以色列的发展和稳定受到严峻考验。
面对这种情况，以色列需要作出更务实、更明智的反应。 安全与发展并不矛盾，只有确保安全，才能为一个国家的发展奠定坚实的基础。 以色列不应再坚持单边主义军事相反，我们应该尽快重启和推动“两国方案”的实施，通过和平协商解决与巴勒斯坦的矛盾，建立一个稳定与和平的国家中东地区。
此外，以色列还应加强与国际社会合作，特别是与美国等主要盟国的合作。 通过增强国际合作和外交对话，以色列可以在以下方面获得更多的支持和帮助经济领域，以获得更大的发展机会。
最后，以色列需要深刻反思当前困境的根源和教训，进行必要的改革和调整。 以色列只有通过自己的努力和智慧，才能走出困境，实现稳定、繁荣和长远发展。