日前，我们从线上渠道得到了一汽丰田新一代国产普拉多的“上市节奏”时间表，**展示：新款国产普拉多将于2024年2月29日预售并开放中低端小套车型，4月25日，北京车展将发布高端车型并开启大鼎， 并将于7月16日正式上线。在11月举行的2024年广州车展上，新一代国产普拉多已经公开亮相，新车的前脸设计进行了调整，将搭载2款4T混合动力系统。
新款普拉多的设计具有浓郁的复古风格，但方框的造型显然是顺应了当下硬核越野SUV的设计趋势，正面采用了第一代车型标志性的“TOYOTA”字母标志，根据车型有圆形灯和方形灯两种， 其中圆形灯比较复古，方形灯比较现代，之前在广州车展上亮相的也是方形灯的版本。
不含备胎后，新款普拉多的长宽高分别为4925、1980、1870mm，轴距为2850mm。 接近角、离去角和通过角分别为 31 度和 22 度。 侧面看起来仍然很坚固，最小离地间隙为 221 毫米。
新一代国内版普拉多的内饰尚未公布，但从此前海外版车型的官方图片可以看出，新车采用了丰田最新的家族式设计语言，整体风格依旧硬朗。 在继承硬核设计的同时，还增加了新时代的配置，配备全液晶仪表盘和12个3寸中控屏搭载丰田最新娱乐系统，搭载新一代Toyota Safety Sense系统，并配备无线手机互联、全景天窗、14扬声器JBL音响、三区空调等。
新款普拉多基于TNGA-F越野平台打造，采用非承重车身，将在北美和中国销售以4T四缸发动机和电动机为主的混合动力系统，发动机最大功率330马力，综合扭矩630牛米，匹配8速手自一体变速器，并配备全时四驱、分动箱、差速锁等越野功能。 至于3而5L V6发动机，无论是造价、排量税还是排放合规问题，都大概率不会出现在国产版车型中。
最后，现在的硬核越野市场可谓百花齐放，15万到108万辆的重磅车型很多，尤其是坦克500，很有可能成为其最直接的竞争对手，在这样的市场环境下，你认为新普拉多会成为继国内市场之后的标杆车型吗？欢迎留言讨论。 （文：冯）。