红海封锁引发全球恐慌，令中国利润意外

不久前，也门胡塞叛乱分子宣布封锁苏伊士运河出口，扣押了英国和以色列商人“银河领袖”号货船。 这次行动被认为是巴以冲突的新战场。 最近，胡塞武装向整个西方发出了危险的信号，首先是无人机袭击了德国公司拥有的集装箱船“Jasra”，然后是MSC航运公司的“圣骑士”。

胡塞武装声称这些船只试图进入以色列港口并无视警告，诉诸军事手段。 此举将原本针对以色列的封锁转变为对整个西方的封锁，给美国和整个西方造成了相当棘手的局面。 值得注意的是，这一行动背后有复杂的国际关系和政治考虑。

胡塞武装选择的时机至关重要，因为美国和西方已经在俄乌冲突中付出了太多，不想卷入一场新的战争。 在访问以色列期间，美国事务助理杰克·沙利文（Jake Sullivan）提到了胡塞武装，并表示愿意建立一个“国际联盟”，以确保航线安全并抵御胡塞武装的袭击。 这表明，胡塞武装的所作所为引起了国际社会的高度关注和关注。

美国显然想联合其他国家来解决问题，但短期内可能很难做到这一点。 事实上，这一事件对国际形势的影响也体现在航线的调整上。 例如，遭到袭击的德国公司宣布，他们正在调整航线，以绕过非洲并避开苏伊士运河。 与此同时，丹麦航运巨头“马士基集团”也做出了类似的决定。 然而，绕过非洲不仅会增加运输成本，还会增加更多时间的成本。

这正是我们去年11月在节目中提到的。 美国的立场似乎是试图找到一个长期的解决方案，但在短期内，在这个问题上可能不会取得实质性进展。