12月21日，由商用车新闻媒体主办的2023中国商用车新驱动车型活动在北京成功举办。 新驱动榜样活动是对商用车行业的年度梳理和总结，旨在通过塑造榜样，厘清商用车产业链上下游的突破性思路，开启行业协同的新篇章。
活动现场，中国能源汽车通讯集团党委书记、董事长兼总编辑、中国汽车报社社长、中国能源报社总编辑谢荣斌代表主办方致辞。
以下为演讲实录：
非常高兴与您相聚“2023中国商用车新驱动车型”盛会，并代表中能源汽车通信集团，衷心感谢大家多年来对《商用车报》媒体的关注和支持。
商用车一直被视为国民经济的“晴雨表”。 今年以来，在国家的正确领导下，各项稳经济稳增长政策相继落地，国民经济运行持续恢复，制造业景气水平持续提高。 受经济回暖影响，商用车行业走出了持续一年多的低谷期，重回正常发展步伐和轨道。
展望即将到来的2024年，商用车产销稳步回升，11月累计销量同比增长超过20%，卡客车产销呈现两位数快速增长。 同时，在汽车“新四化”浪潮的带动下，商用车行业不断加快转型升级步伐，稳步进入创新发展的新阶段。
在此过程中，我们欣喜地看到：
在“双碳”战略指引下，商用车产业链积极承担减碳责任，实现能源动力多元化，实现整车技术路线多元化。 随着公用车“全面电动化”时代的到来，新能源商用车的渗透率稳步提升。
随着AI、5G、大数据等技术的赋能，商用车进入智能化新阶段，辅助驾驶技术广泛应用于商用车各场景，在提高运输效率、减少安全事故、降低物流成本等方面发挥了积极作用商用车自动驾驶率先在物流园区、港口等多个场景落地。
随着商用车企业数字化转型，商用车从制造到销售再到使用再到服务，甚至二手车后市场都联动在一个生态上，为行业转型升级、用户降本增效奠定了坚实的基础。
在此过程中，《商用车报》作为能源汽车集团旗下商用车行业的民心第一、权威机构，在“行业观察者、记录者、领导者”的指导下，持续关注产业政策，关注行业动态，倾听用户诉求，为商用车行业的技术进步树立榜样， 通过各种线下品牌活动进行产品升级、服务改进和安全升级。
今天，我们聚集在这里，关注商用车行业发展的新趋势，行业高质量发展的新方向，寻找商用车未来发展的新动能，为商用车行业的健康发展贡献力量。 面对即将到来的2024年，相信随着政策组合效应的逐步显现，以及产业链上下游的协同努力，商用车行业将能够快速翻过障碍，攀登新的高度。
最后，预祝本次活动取得圆满成功，再次感谢各位的参与和支持