全国碳市场启动已经两年了。 近两年碳排放配额累计交易量为24亿吨，累计成交额110亿元。 建材行业即将被纳入全国碳排放权交易市场，建材行业相关企业已经开始提前布局减碳项目和方案，都希望在即将到来的碳市场中大显身手，获得一定的经济效益。
例如，在水泥行业，Sred替代燃料RDF SRF制备技术的发展如火如荼。
通过“两级破碎+磁选+空分+分选+除尘”的制备工艺，筛选出废皮革、废纺织、橡胶、轮胎等固体废物中的金属和重物质，最终制备成高热值的优质RDF SRF替代燃料。
这些RDF SRF替代燃料平均可用于替代传统化石燃料四吨替代燃料约等于一吨标准煤，但成本**仅为标准煤的三分之一，碳排放量远低于煤炭。
那么，水泥企业使用替代燃料RDF SRF代替煤炭后，能减少多少碳排放呢？
为什么它是废旧纺织品、废皮革等最受青睐的一般工业固体废物？
众所周知，水泥行业35%**的碳排放归因于化石燃料燃烧。 根据最新公布的化石燃料碳排放核算（如下图所示，与IPCC指南相同），无烟煤的碳排放因子为994kgCO2 gj，单位质量烟煤最终碳排放量为245kgCO2 kg烟煤，换算成标准煤，是277kgCO2公斤标准煤。
计算公式复杂，但计算方法中最关键的两个数据指标是：热值和碳排放因子。 单位热值越高，单位碳排放量越低;碳排放因子越低，单位碳排放量越低。 目前，水泥行业最流行的一般工业固废RDF SRF替代燃料是由废纺织品、废皮革、废纸等制成的。
从上表可以看出，碳排放系数最低的是废轮胎、废纺织品、废皮革、废橡胶，仅为标准煤的五分之一。 废旧纺织品、废皮革、造纸废料的热值采用SRF SRF替代燃料制备系统处理，用于一般工业固体废物，热损失系数较低，平均燃烧热值达到4500-5200kcal（废轮胎达到6000kcal以上），相当于标准煤的75%左右。
也就是说，当水泥企业完全使用RDF SRF替代燃料时，可以减少27占总排放量的3%。
然后通过计算可以得出结论，RDF SRF替代燃料的碳排放量约为081~0.89kgCO2 kg（此数据基于4800kcal的热值，加上电耗和热效率），仅为标准煤的32%。
节煤节约成本，绿色减碳“，这是SRF替代燃料在水泥行业大火的主要原因，也是未来碳市场到来时燃煤企业提高行业竞争力、增加企业经济效益的”超级**”