**：时代财经。
当同城的货运轨道再次汹涌澎湃时，快狗出租车略显被动。
“同城第一货运存量”的光环正在逐渐消退。
12月11日，香港联交所披露，阿里巴巴集团上个月的交易价格为每股0.HK$6484 **卖 25快狗打车56万股（02246HK）股份，持股比例为1201% 至 1197%。根据这个计算，**现金金额约为16港币570,000元。
11日、12日，快狗出租车股价陆续大幅下跌。 为此，快狗打车12日对外界回应称，股东**是股东基于自身资金安排需要实施的正常**行为，不会影响公司日常经营。
与一般高位套现逻辑不同，快狗大车的股价目前正处于触底反弹的过程中。 截至 12 月 13 日**，快狗出租车报告 055港元股份，总市值不足4亿港元，与2024年上市之初相比蒸发了100多亿市值。
今年上半年，快狗出租车亏损643亿元，同比减少387%，但尚未扭转损失。 与此同时，同城货运赛道越来越拥挤，市场份额最大的货运拉拉今年也纷纷冲击资本市场。
快狗出租车的处境越来越岌岌可危。
百分之九十的市值蒸发，股东阿里巴巴“逃”走了。
作为第二大股东，这已经不是阿里巴巴第一次“逃跑”了。
2024年6月24日，被誉为“全市第一货运股”的快狗大车正式登陆港交所。 上市首日，快狗打车盘中一度涨超7%，但午后股价跳水，**价仅为167股港元股，市值约103亿港元，而IPO发行价为21股5 港元下跌222%。
不利的开局似乎暗示着快狗大车的首都道路走向。
上市后，快狗大车的股价一路下跌。 上市一个月后，Gogox股价跌破10港元，截至去年年底，股价一直徘徊在3港元左右今年以来，快狗股价持续下跌，9月中旬股价正式跌破1港元，成为“低价股”，如今股价较上市时缩水了97%。
在跌跌撞撞的过程中，股东阿里巴巴也进行了几次**。
2024年9月15日，港交所首次披露阿里巴巴**信息，上市三个月内累计**603240,000股;2024年12月14日，阿里巴巴再次**快狗打车90260,000股普通股，集中套现约457股港币20,000元。
从披露的**行动和财务报告信息来看，阿里巴巴在快狗打车的持股比例从上市时的14股增加到14股97%一路下降到。 97%，* 平均价格也从6港元以上跌至今天的0超过6港元，这也意味着阿里巴巴的账面投资将遭受不小的损失。
根据快狗打车招股书，阿里巴巴已通过**中国、菜鸟、**三家公司间接持有快狗大车股份，上述三家公司分别为1家22亿美元、3000万美元和23美元认购 570,000 美元，每股持有股份。 02%。
由于多次缺乏详细披露，无法计算损失的具体程度。 但根据目前阿里巴巴的股份7514按5万股计算，目前持股账面价值仅为3750万港元，当时总投资约为10亿港元。
一位不愿具名的物流人士向时代财经指出，阿里巴巴的**快狗打车应该基于后者自身的发展前景并不乐观，而目前阿里的战略调整将更侧重于有前途的投资业务，“后续应该会加快步伐。 ”
过去五年半，亏损已超过46亿，补贴减少了订单的流失。
在股东的困境下，Gogox自身的业务发展也面临着一定的挑战。
根据此前披露的数据，2024年至2024年，快狗打车5年累计亏损达到39家左右96亿元。 今年上半年，快狗打车实现营收37亿元，同比增长66%；损失 64亿元，近五年半累计亏损超过46亿元。
快狗大车曾在招股书中指出，由于同城物流业务仍处于早期阶段，公司为促进业务增长进行了大量投资，考虑到业务投资计划，预计至少在2024年之前仍将持续产生亏损。
不过，今年以来，Gogox的亏损有所减少，亏损的主要原因之一可能来自销售和营销费用的减少。
此前，快购出租车成本高企、持续亏损的主要原因之一是在线同城物流市场竞争激烈下高昂的营销投入。 2018-2024年，GoGox的销售和营销费用为524亿元，296亿元，195亿元，335亿元，321亿元，占总收入。 5%。
今年上半年，Gogox的销售和营销费用为111亿元，上年同期为168亿美元，大幅减少342%，占总收入的比重降至298%。具体业务方面，快狗打车在“平台服务交易用户奖励”上花费了3540。4万元，同比减少185%；此外，“促销及广告费用”也录得44项下降6%。
也就是说，快狗出租车的补贴战现在已经没有那么“狠”了。
不过，同城货运用货币补贴争夺份额的趋势一时难以止势。 上述物流人士向时代财经指出，目前市场上几家同城货运平台的模式差异不大，如果没有资本支持或者不走并购路径，很有可能无法抵挡残酷的同质化竞争。
今年3月，拥有最大市场份额的Lala提交了港股招股书4月，丰邦集团将此前收购的“省省转车”与“云满快车”合并，正式推出“省省”品牌切入全市货运赛道6月，滴滴货运表示，计划投入数千万元推出三周年优惠活动，并在全国26个城市同步开展“3折开票”活动。
快狗出租车的货运司机张兴告诉时代财经，今年广州、佛山等城市的“省和省”“开城”，因为运价低于其他平台吸引了不少用户，很多司机为了抢单，也从其他平台加盟了“省和省”。
当同城货运赛道再次风起云涌时，快狗出租车略显被动，市场份额进一步蚕食。 上半年，GoGox共完成订单1210万笔，共产生11笔订单79亿元，两项指标同比增幅均小于6%。 此外，近年来，Gogox的总交易金额逐渐萎缩，全年总交易金额从33笔增加到33笔57亿元逐年缩减至2024年的25%41亿元。
同货拉拉全球订单量半年完成6 亿笔交易，全球货运 GTV 3927亿美元，分别增长%;此外，平台上有840万注册司机，月均活跃司机数量呈上升趋势，达到114万。
上市后，月活跃司机数量在快狗大车的财报中“消失”了。 截至今年6月底，快狗平台仅披露了约650万注册司机，此前披露的数据显示，2024年至2024年，快狗出租车平台上的活跃司机数量从27人增加到27人20,000 到 214万。
在深圳、惠州、长沙等一些城市，快狗的订单数量要少得多，很多时候我们挂在后台。 张兴说，为了增加收入，他还在同时经营其他货运平台。
不过，张兴指出，目前同城货运行业激烈，各平台为了抢客，不断降低运价，很大一部分成本通过订单价格、会员费、佣金率转嫁给司机。
以上受访者张兴为化名）。