在这篇文章中，我想谈谈一些世界上最大的天然桥梁跨度。 天晟桥的定义有时有点难，天晟桥是有天然拱的概念的，天晟桥应该和天然拱没什么区别，但天晟桥属于中国独一无二的说法。 然而，在许多研究洞穴和熔岩地貌的学者眼中，天然拱门是一个很大的类别，天生桥就是其中之一。 它们有多种分类标准，根据形成机理，主要分为各种侵蚀、剥落、膨胀，天盛桥主要是由于流水的侵蚀并伴有山体剥落、坍塌而形成的，桥下一定有或已经有过径流，风蚀形成的天然拱门主要出现在沙漠地区的较高部分， 而海蚀是由世界上许多海岸都有的海蚀孔形成的。因此，本文中的天盛桥首先应该是一个以流水侵蚀为主的天然拱门，但这里只有模糊，因为既然叫天盛桥，按照我们对桥梁的定义，应该是跨度（最大跨度）大于桥面宽度（最小宽度）， 至少不能明显小于宽度，但国际国内定义并不太严格，一些明显大于跨度的宽度也叫天盛桥，其实这些应该叫穿孔，即具有特殊结构的洞窟。因此，本文对天盛桥的另一个标准是跨度直径不能明显小于宽度，十座天盛桥中只有一座跨度略小于宽度，鉴于世界上跨度直径小于宽度的桥梁数量很少， 这个也算在内。另外，国际上对跨度的定义并不完全统一，比较严格的标准是底部的最小跨度，但国内很多天盛桥都采用最大跨度，但无论最小还是最大，都存在模糊点的问题，而且不如几何学准确，所以我也会用一般的说法（会列举几个数据）， 而文中天晟桥大多比较窄，跨度变化不大。当然，任何天然桥梁都不是一成不变的，因为侵蚀是一个连续的过程，所以本文排名前十的天然桥梁只能指现在的十座（或最多未来一段时间），其中有的可能在几十年或几百年后倒塌，而另一些按照本文的标准只能称为穿孔100年以上的宽度已经收窄， 可以称为桥梁。
1. 乐业先人桥，位于24°41 158. 东经 106°47 5994、在红水河支流布流上，位于广西乐业县东南约50公里处的新化乡。 仙仁大桥是目前世界上已知跨度最大的桥梁，达到177座14米，但这个数据水分很多，因为仙桥是一座有点歪的拱桥，它的东北端（即布柳河右岸）是负角的悬崖，17714米高的身影是从悬崖最东北角的底部开始测量的，但桥面已经不在这个地方上方了。 2010 年，来自自然拱桥协会 （NABS） 的学者以更严格的标准测量了 121 个跨度9 ± 4.6 米，而用不太严格的标准测量的跨度约为 140-145 米。 桥面高度145米，厚度78米，最大拱跨67米，最窄处宽度不到20米，是一座标准的天然桥梁。 大多数天然桥梁都是从洞的暗流形成中继承下来的，布流河是一条暗流发达的河流，从仙桥的形式来看，最早形成洞的已经很久了，所以桥面那么窄，拱那么大，那么高， 在未来的某一天，这座拱桥也将坍塌，不复存在。
2.江州仙人大桥，位于北纬24°19 8，东经106°58 19，位于广西凤山县以南约26公里处，位于洪水河支流、红水河支流、红水河支 江州仙人桥是目前已知全球第二大跨度的天然桥，可达144米，但这个数据也有一些水分，是当地国家地质公园引进板上的数据，另一个数据是118米，该天然拱桥协会在2024年用更严格的标准来测量跨度数据也达到了85-105米左右， 桥梁拱跨度在中间一个弯道，导致测量点难以选择，如果沿桥拱线测量，跨度为圆弧。江州大桥南侧为江州河河道，北侧稍高，有凤山县县道贯穿，路面至河谷底部的垂直高度约11米，路面以上拱跨约46米高， 最高的桥面约80米，桥宽最窄的部分不到40米。
3. 高屯天胜桥，位于26°19 4767， 东经 109°10 1856、贵州省黎平县东北约10公里处，在清水河支流两江上，源头高屯乡，靠近荠平机场，机场跑道东北端几乎正对着约1天生桥距离酒店2公里。 高屯天胜桥是目前已知的世界第三大跨度，高达138米，但这个数据在当地景区介绍板上，也有水分，还有据说记载在吉尼斯世界纪录中的数据，跨度为11892 米，最短处 88 米5米，相对可信。 2010 年，来自自然拱桥协会 （NABS） 的学者根据更严格的标准测量了 73 米和 70 米的跨度。 桥面高度不到80米，最高处厚约40米，最大拱跨度为366米，桥宽最窄处约98米，宽度和跨度相差不大。 从其较小的拱高和较宽的桥面来看，它应该比前两座天盛桥形成得晚，未来拱门肯定会进一步扩大。
4.看月之金犀牛，位于北纬26°46 35，东经105°52 33，位于贵州省知金县东北约16公里处，在乌江最大支流流柳冲河右岸古河道上，在观寨乡， 贵州省，是著名喀斯特地质公园知金洞风景区天生桥群的一部分。犀牛望月最奇特的地方在于，它在同一座天然桥上有两个拱门，这座天然桥的中间是弯曲的，角度约为100度，两侧各有一个拱门，都在七季江古河道上，最近的距离约为50米。 西北拱较大，跨度为105米，是世界第四大天然桥，东南拱较小，但也有71米，虽然小拱门也能跻身十大天然桥之列，但本文还是将两座拱门算作一座， 并采取最大的跨度。桥面最高部分157米，厚度不足20米，大拱高约85米，小拱高约55米，最窄处桥宽约50米。
5.正安立星穿孔洞，位于北纬28°34 41，东经107°17 35，西距贵州省正安县约15公里，西距乌江支流芙蓉金约15公里，乌江支流芙蓉金，源头区有一条小溪。 立星穿孔群是环岩妈湾洞系中最重要的穿孔群，大型穿孔群是最大的一个。 大穿孔的跨度为92米，是2024年自然拱桥学会的学者用更严格的标准测量出来的，至少可以看作是穿孔的平均跨度。 在最窄的地方，它的顶部只有90多米，虽然它因其跨度和宽度而被称为穿孔，但我仍然根据本文开头列出的标准将其归类为天然桥梁。 这个穿孔群可以说是在闺房深处长大的，人们不知道，很少有外国游客或科学家去过那里，所以它的基本数据并不完整，除了上面的数据，我只知道大穿孔的拱形高度可以达到41米左右。
6、知津天古大桥，位于北纬26°46 41，东经105°52 52，位于乌江最大支流柳冲河右岸支流七阶江上，贵州知金县东北约16公里处，是知津洞天生桥群最下游的一个。 天谷桥也是知金洞地区最大的单拱天盛桥，跨度达90米，是目前世界上已知的第六大跨度天盛桥，来自自然拱桥学会的学者在2024年测得了100多米的数据。 天谷桥面最高部分137米，厚度70米，拱跨高约67米，最窄处桥宽约65米。 天谷桥原来是大缺口天坑的东壁，七杰河最初是以暗流的形式流经天坑底部的，后来河顶的岩体坍塌形成大槽状天坑，在河水的侵蚀和坍塌体的长期摩擦冲击下， 天坑东侧和河下游侧的坑壁再次坍塌，形成天古桥。知金洞一带，十座天生桥中的两座都献给了我们，其中就包括双拱犀牛望月，也算是天生桥群之王。
7.彩虹桥，位于北纬37°4 38，西经110°57 51，是犹他州最南端亚利桑那州附近科罗拉多河格伦峡谷段左岸的一条支流，以彩虹桥命名），是犹他州天然拱群中最大的天然桥梁（其他三个比它大的天然拱门都不是天然桥梁）， 跨度为71米，较旧的数字为84米，是目前世界上已知的第八大跨度。彩虹桥面最高点101米，厚度13米，拱跨高约67米，最窄处桥宽仅10米。 与科罗拉多河的主流一样，它的许多支流将深深的峡谷切入科罗拉多高原，彩虹桥所在的桥溪从纳瓦霍山（海拔3,154米）向淌，向东南方向不到10公里，到达彩虹桥时已经下降了2,000米。
8.西帕普大桥，位于北纬37°36 58，西经110°0 41，是犹他州第二大天然桥梁，犹他州天然拱群中的第二大天然桥梁，位于犹他州东南部科罗拉多河格伦峡谷段的支流白色峡谷上， 美国。斯帕普桥的拱跨度约45米，桥面的高度和厚度没有，但厚度为10-15米，桥面最窄部分只有10米左右。 作为自然桥国家纪念碑三座拱桥中最大的一座，闪闪发光的桥是游客的热门目的地，尽管它不如彩虹桥那么有名。
9.哈扎奇什马天然桥，位于北纬35°17 23，东经67°0 47，位于阿富汗中北部巴米扬省北部彭奇河左岸彭奇河最大支流昆都士河源区的达拉乔扎里峡谷内，河谷内有一条季节性河流侵蚀， 跨度为 64它高3米，是目前世界上已知的第十大跨度桥梁。 这座天盛桥是2024年正式发现并记录的，次年进行了更详细的跨度测量，其他数据缺失，只知道它的海拔高度在3100米左右，是本文十座天盛桥中海拔最高的，桥面最窄的部分约为30米。