韩国历史上经历粮食危机的情况并不少见。 文 |海上乘客
近日，一则**在网络上疯传——一名游客在青岛胶东机场砸坏了自己的行李箱。 原因是手提行李超重，在登机口被拦下。 
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一个小矛盾，但揭示了一个大情况。 乘客的行李箱里塞了什么？食物饱满！你去哪儿？韩国！该男子与工作人员发生争执，导致航班延误，暂未列出。 说起趁机乘飞机运米去韩国的情况，据了解，这不是胶东机场的情况。 只是最近在华北和东北许多地方的机场和港口发生的事情！例如，北京大兴机场等港口也被查封。 还有水路运输，例如仁川-威海航线，也发生了类似的情况。 
10月25日，旅客在青岛胶东国际机场入境边检大厅排队 图源：新华社 据一些**报道，将大米运往韩国不再只是捎带的问题。 已经有专业的水手每天往返于中韩之间！这真是让海叔大吃一惊！毕竟，食物更重。 你可以通过在行李箱里塞一些食物来赚钱吗？我严重怀疑这些坏人是否能够赚回门票钱！但事实上，这就是人们正在做的事情。 你知道，严格来说，这相当于走私。 还有人这样做，可见利润可观！为什么会这样？原因很简单，近年来，随着美联储持续加息，韩国的物价一路飙升。 根据韩国统计局12月5日发布的《2024年11月消费者物价趋势》，11月消费者消费**指数（CPI）为11274，同比**33%。8月以来，CPI同比涨幅已连续4个月超过3%。 其中，农产品**136%，为 2021 年 5 月以来的最大涨幅，将整体价格上涨了 057个百分点。 特别是粮食，以韩国市场的大米为例，换算成每公斤23元4元-44元4元。 
4月4日，在韩国京畿道的龙仁农协水稻合作社，一名工作人员正在检查低温储存设施中储存的大米是中国的多少倍2
海叔想说，用个人行李箱等方式携带大米去韩国，其实对飞行安全有影响。 无论是国际还是国内，各大航空公司实际上对乘客随身行李的大小都有规定。 但是，一些国内航空公司并未严格执行这一规定。 人们携带大包和小包到登机口的情况并不少见，机场安检视而不见。当他们到达登机口时，航空公司工作人员面临着是否停下来的选择。 如果停止，乘客需要更改值机，这可能会影响飞机的起飞时间。 如果不停止，每位乘客都会携带超重行李，这必然会影响飞行安全。 因此，大多数国内航空公司通过延长登机时间来应对。 例如，如果一个航班可以在 15 分钟内登机，则登机时间必须延长到 45 分钟。 这样，就会有时间处理行李过多的乘客。 
曾有旅客强行闯入登机口并被拘留 图：央视新闻屏幕截图 换言之，如果未来航班的登机时间更加优化，可以从更严格地执行行李托运规定入手。 3
开门见山。 几年前，我只看到了从韩国向中国倾倒**和化妆品的情况。 其实并不是中国不能生产**，而是当时韩国商品越来越贵，越来越便宜。 或者更受欢迎。 也曾几何时，有些人喜欢从日本带回家用电饭煲。 如今，情况发生了一些变化。 然而，令人遗憾的是，大米和其他谷物已经从中国倾倒到韩国。 甚至不是粗加工的产品。 今年早些时候，韩国的**尹锡是的《谷物管理法》修正案行使否决权，并要求国民议会重新审议该法案。 修正案的主要内容是，当大米产量超过需求3%5%，或大米价格同比下降5%至8%时，**负责购买所有多余的大米。然而，尹锡悦不同意！可以看出，尹锡悦政府似乎并不十分关心韩国的粮食安全。 在上一篇文章《韩国进口中国辣椒酱创纪录，也是对中国的警示》中，海叔曾提到，“从中国的幅员辽阔和人口规模来看，一旦出现某种农产品短缺，在国际市场上要找到合适的供应商比韩国更难。 对于韩国来说，食物问题比辣椒酱问题更难！
韩国全罗南道的稻田，韩国历史上并非没有粮食危机。 由于粮食危机，韩国清酒酿造法不允许使用谷物酿造酒精。 到目前为止，大部分韩国烧酒都不是用谷物制成的。 这样的教训并不深刻！我总觉得韩国还是需要鼓励自己种粮的。 中国也需要未雨绸缪。 至于食品和大宗商品的互通性，在《中韩自由贸易协定》和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）下，总有更好的解决方案。用登机行李箱携带食物到韩国可以停止！