到目前为止，购车者很少将“合资”和“独立”的品牌差异作为选择汽车的重要依据。 无论是家用车市场，还是高端豪车领域，都能看到很多堪称“热销”的国产车型。
如何判断一款车型的热销？答案无疑是销售数字。 在家用燃油车市场，吉利星锐、星越L、哈弗H6等车型稳扎过1万辆，而在中高端市场，瑞虎9、坦克300等产品也在各自细分市场占有一席之地。 在新能源市场，比亚迪无疑是龙头，旗下的王朝和海洋网、插电式混合动力和纯电动车型都表现不俗。
12月初，四大独立品牌率先公布了11月的销量数据。 即使在竞争激烈的市场环境中，许多品牌仍在创造销售记录。 哪些品牌卖得最好？在这个销售清单中，有没有一个是你贡献的？让我们一一揭晓。
比亚迪销售乘用车301378辆，同比增长31辆1%的成绩显示了其强大的市场竞争力。 比亚迪的销量增长何时停止？销量连续两个月突破30万台，似乎还没有走到尽头。
奇瑞集团共售出21台2万台，同比增长111%，成为今年市场一大黑马。 经过一系列的增长，奇瑞在11月销量再次突破20万辆，全年累计销量达到166辆6万台，同比增长47台8%。
吉利汽车销量200079辆，同比增长约38%，彰显了其稳健的市场发展。 吉利品牌11月销量达到15%4万台，其中“中国之星”高端系列和银河系列销量分别达到4台40,000 和 140,000台。
长城新能源销售31170辆，同比增长142辆32%的成绩显示了其在新能源市场的强大竞争力。 从哈弗雷霆MAX的推出，到威牌蓝山、高山的到来，再到坦克家族的不断壮大，长城汽车在新能源市场的转型中展现出了坚定的态度。
总结：用一句老话来形容当下自主品牌的发展趋势，“风水转”更贴切。 在新能源和出口市场的全面布局下，不仅是中国市场，全球市场也成为自主品牌的舞台。 以上四大自主品牌的业绩，除了为国内消费者带来“低价、高品质”的产品外，也有望成为中国领军品牌的一张亮名片。