特朗普一直是他的政治对手轰炸的目标，毫不客气地指责他们摧毁美国，并诅咒他们应该在地狱里腐烂。 最近，他抨击了拜登的一项政策，即电动汽车的发展是一项政策，拜登的“税收抵免”只会将美国送入地狱。 令人困惑的是，当电动汽车行业蓬勃发展时，为什么特朗普对此无所作为特朗普的言论可能会成为他政治生涯的地雷。 然而，仔细观察特朗普的立场就会发现，他的论点也有一定的道理。 作为一名商人，特朗普具有出色的商业头脑和商业眼光。 作为石油出口大国，美国拥有庞大的石油储备，这使得美国愿意将美元与石油挂钩。 然而，电动汽车的普及现在威胁着石油消费的渠道，这对美国石油工业来说是一个很大的打击。 此外，拜登**通过税收抵免促进电动汽车产业的发展，这无疑是把原本属于美国的肥肉给了其他国家。 作为商人，特朗普站出来指责拜登**是很自然的，毕竟这些举动对他不利。
然而，特朗普的论点并非完全站不住脚。 首先，美国在新能源产业上已经远远落后于中国，无论是在技术开发领域，还是在一链条上。 要赶上中国，美国需要大量的时间和思考。 但是，美国的经济发展更侧重于信息化和金融业，长期投资和效率化的盈利模式并不适用于新能源行业。 其次，美国幅员辽阔，电动汽车的推广需要对充电设施进行大量投资。 在人口稠密的地区增加几个充电站很容易，但在人口稀少的地区成本更高。 其他国家根据需求发展电力工业，而美国这样做纯粹是因为钱。 最后，中国在电力行业的优势已成为板上钉钉的事实。 此外，中国和欧洲正在发展电动汽车主要是因为资源有限，但对美国来说，石油**不是问题。 因此，美国涉足电动汽车产业，只能算是加入了中国主导的**链，做强了中国的能源产业。 这种做法不仅等同于提升对手的竞争力，也陷入了对手的束缚，与“美国优先”的形象不符。
特朗普对电动汽车产业的抨击，可谓是具有独特视角的策略，本质上也是为了赢得选民的支持。 在国内，电动汽车产业的基本面并不稳固，特朗普自然会抓住传统汽车产业的心脏。 毕竟，赢得选票是他目前最重要的任务。 他的举动旨在激起汽车行业传统支持者的情绪，让他们觉得特朗普关心他们的利益。 简而言之，特朗普对电动汽车行业的抨击是他寻找另一种方式的政治策略，本质上是赢得选民的支持。
结论：特朗普在批评拜登支持电动汽车产业的同时，也有一定的合理性。 他的商业头脑使他看到了美国在新能源行业缺乏竞争力的问题，并意识到美国资源的配置并不适合投资电动汽车行业。 他的政治策略旨在巩固对传统汽车行业的支持，并利用它来赢得选民的支持。 但是，我们不能忽视中国在电力产业和其他国家对新能源的追求方面的优势。 特朗普的观点只是电动汽车行业正在崛起的立场之一。 最终，特朗普能否赢得选民的支持，还有待选民的真实反应来判断。