近日，中国出现了**空中预警雷达测试平台，其中三个为圆盘形天线引擎盖引起了很多关注。 根据天线引擎盖的形状和大小，专家推测在左侧天线引擎盖可能属于我们的空中警察 500预警预警雷达天线，采用三面阵列设计，可实现电子扫描，覆盖360度水平范围。 在右侧天线引擎盖可能属于 ZKD-03预警预警雷达天线，使用背靠背相控阵天线设计，需要旋转才能完成 360 度水平扫描。 而且中间的尺寸更大天线，据推测是我们的国家空警3000预警之天线，可能继续进行运-20B运输机以上。
为了满足未来空中作战的需要，我国使用了如此大的口径雷达天线设计，因为预计未来会有更多有能力的首创。
五、第六代战士。但是，采用运-20B运输机作为舰载机平台也存在一些问题。 运-20B虽然承载能力充足，但能力不尽如人意，容易成为反预警目标，威胁到其生存能力。 此外，由于缺乏**能力，空警3000战争的前线将受到限制，特别是因为我国周围有大量战争军事基本情况。 因此，使用运-20B运输机作为舰载机平台不是最佳选择。
运-20B运输机虽然它有足够的负载能力，但由于它没有最好的功能，所以很容易成为反面预警目标。 这将是对的空警3000生存能力构成威胁。 此外，在未来的战场上还有大量的反制力量预警，而云20b作为大非飞机，更容易被发现和攻击。 随着技术的发展，防预警作战能力越来越强，对非舰载机的打击越来越具有威胁性。
同时，运-20B运输机un** 功能也将受到限制空警3000的作战范围。 我们国家有很多这样的人军事基本情况，否**空警3000你一出门，就可能受到敌人的监视和攻击，这对我国扩大防御纵深是非常不利的。 所以，思考未来战士使用的战斗环境的能力和复杂性运-20B运输机作为舰载机平台可能不是最佳选择。
为了解决运-20B运输机作为舰载机平台的不足，一种修改方案基于H-20空警3000预警。H-20采用飞翼布局，可以实现天线气动形状的一体化设计将给出预警雷达天线直接集成到机身中，无需像Yun-20B那样在背面携带一个大蘑菇形的天线引擎盖，从而减少空气阻力。 此外，H-20 作为轰炸机，其机身尺寸适合布置较大的天线，足以实现水平360度覆盖。 由于采用了相控阵电子扫描，因此不需要机械扫描，H-20进行了改造空警3000拥有最好的能力，可以陪伴它战士被敌人监视并不容易。
然而，仅依靠 H-20 改装预警满足需求是不够的，还需要依靠将要建设的超大规模卫星星座，建立更大规模的天基预警探测系统。 这样，我们将能够带来我们的国家家园防御纵深进一步扩大，消除千里之外的威胁，提供更强大的防空能力。 因此，有必要将预警前方支持整个空中探测预警系统，组织拦截和消除远距离威胁我国国防和安全的目标。
综上所述，采用运-20B运输机如空警3000预警舰载机平台存在一些问题，例如容易受到防空攻击预警攻击，有限的战斗范围等。 相比之下，着眼于未来战士最先进的能力和复杂的作战环境，基于轰-20的改造方案更合适，可以实现一体化设计，性能和更大的射程天线盖。 此外，它需要被依赖卫星星座等技术手段，进一步增强防空能力。