[**株洲**株洲数字版**]。
袁波是湖南汽车工程职业学院继续教育学院的教练，是一位拥有24年驾驶经验的资深驾驶者。
自三年前加入学院交通驾驶学校担任教官以来，他认真研读了考科目技能和交通安全法律政策，积累了丰富的教学经验，掌握了优秀的训练技巧，赢得了驾校和学生的一致好评，送考学生人数和通过考试的人数往往名列前茅， 多次被评为先进个人，是一位“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”的优秀教练。
只有说清楚，练习清楚，才能学得好。
直角转弯，打全方向，身体向右后返回正确方向。 驾驶座上的学员们一路按照袁波的提示，一口气完成了直角转弯。
状态不错，接下来就是倒车进入车库，注意反光板的方向，了解车身的位置，随时准备调整方向盘。 ”
在他三年的执教生涯中，袁波说过上千次这句话，但他从不感到无聊。 面对年龄较大的学生和接受缓慢的学生，他总是会不厌其烦地耐心讲解，陪伴他们一遍又一遍地熟悉项目运作流程，直到他们理解透彻为止。
首先，我要把难点和重点总结清楚，解释清楚，其次，我要让学生在反复的实践操作中，从记忆动作到彻底练习，只有这样，才能提高学生学习习的效率和效果。 最重要的是将安全驾驶的意识刻在心中。 ”
袁波觉得，驾校教官其实和校园里的老师是一样的，教学生，解惑。 课堂上，他通过分析生动的交通安全事故案例，告诫同学们背诵“宁停三分钟，也不抓一秒钟”的“安全经文”。
我看着薄熙来越来越晒黑，大家都记得他的辛勤工作，传授知识，为我们建立信心，他当之无愧的“老师”称号。 ”
金杯和银杯还不如同学们的好口碑。
与普通教师不同，驾校学生与在校学生有很大不同，他们有老有少，来自各行各业。 这就要求教练根据学生的不同情况，对不同性格、不同年龄的学生进行教学，并及时指出和纠正弱点。
袁波印象最深的，是他几年前教过的一位69岁的崔叔叔。 当时《机动车驾驶证申领使用规定》明确规定，70岁是小型车、轻便摩托车驾照申领的年龄上限，所以崔叔叔的学习时间非常紧张。 同时，由于年龄的原因，崔大爷刚上车训练时非常紧张，双手紧紧握着方向盘无法动弹。
面对这样的“年长”学生，袁波从不退缩，“没有老师会放弃他的学生，我也不会放弃我的学生。 ”
为了实现崔大爷的驾驶梦，袁波经常牺牲休息时间，接崔大爷去驾校教他“开小炉子”。 这几年，他和袁波成了老朋友，经常在微信上交流。
袁波介绍，对于时间不够，想尽快拿到证书的同学，应该为他制定合理的驾驶方案。 对于时间充裕、不活跃的学生，要督促他们及时练习，提高训练效率。 对于时间不多、工作繁忙的上班族来说，他们不得不利用学员们的时间，在中午和晚上集中精力进行培训。
在袁波看来，获得好口碑没有别的秘诀，那就是全心全意地站在学生的角度考虑问题。 正如袁波所说：“把学生的事情当成自己的事来解决，多一点耐心，矛盾就会少一些。 ”
通讯员：彭新华、宋宇轩）。
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