车身长度超过5米的B级车，驾驶体验如何？Galaxy E8在世界首次测试中直接偏离了赛道，这是没有人预料到的。 但没想到的是，这样一个“大佬”竟然能轻易钻进巷子里。 零百加速只需要3在49秒内，就连麋鹿测试分数都超过了保时捷Taycan！
在大家的印象中，B级车身上的标签就是“家”。 所谓居家使用，注重舒适性和智能交互体验。 但令人惊讶的是，一辆家用车和一辆高性能车一样在运行。 显然，Galaxy E8就是这样一款打破常规、打破传统印象的新时代旗舰B级车的代表。 就这第一次测试而言，行业内敢直接出轨的人屈指可数。
吉利Galaxy E8基于SEA架构打造，采用双电机四驱车型的800V架构，拥有强劲的马力和惊人的加速性能，仅需3完成 39 加速需要 000 秒。 此外，Galaxy E8的机箱质感高，回弹快，舒适性好。 抗风性低至0199cd，有效提高电池寿命，减少噪音、振动和刺激。
Galaxy E8的长度超过5米和2轴距为9米，是B级电动轿车中唯一一款具有这种尺寸的车型。 但是，它具有较小的转弯半径和出色的转弯灵活性。 这么说劳斯莱斯闪灵和保时捷Panamera的转弯半径比Galaxy E8大，而Galaxy E8的转弯半径在同级别车型中最小，只有5个62m。转弯时反弹很快，没有明显的侧倾。 无论是在赛道上还是在大赛道上，Galaxy E8都展现出扎实的操控风格。 俗话说，5米长的车钻巷大概就像Galaxy E8一样。 同时，借助SEA架构底盘悬架调校，银河E8在麋鹿测试中也表现出色，取得了82km h的成绩，甚至超越了保时捷Taycan。
此外，Galaxy E8还拥有全球首款一体化发光正面、45英寸8K无界智慧屏、搭载高通8295芯片等技术配置。 为用户提供舒适、智能的驾驶体验！
吉利银河E8在动态测试中表现出色，有潜力成为纯电动汽车的B级标杆。 除了外观和内饰细节的精致设计外，它还具有强劲的动力和舒适的底盘。 唯一需要等待的就是价格，按照吉利银河的“**价值”理念和其他产品的定价策略，Galaxy E8的价格不会让大家失望。 不知道你觉得这辆新车怎么样？