人类从未像在太空中行走时那样多看起来更小或更大
语言。 笑死了。
人类最大的航母星际飞船第二次试飞的结果，地球上的每个人都知道。 在11月18的飞行中，第一级火箭的33台猛禽发动机，超重型助推器全部正常点火，以前被认为是最危险的第一级和第二级的热分离也成功实施，但第一级和第二级分离后解体，没有按计划在预定海域溅落。 然而，SpaceX称其为成功 - 一次“试飞”，其明确的使命是推进技术，并且该团队可能已经实现了“测试”的目标。
尽管马斯克早在9月初就表示，星际飞船已做好第二次试飞的准备，但SpaceX从今年4月的首次试飞到11月，等了将近七个月。 在此期间，美国联邦航空局结束了对星际飞船第一次试飞事故的调查，SpaceX逐一实施了美国联邦航空局提出的63项纠正措施，美国联邦航空局完成了第二次发射许可证的安全审查。 就是这样？不，不，美国鱼类和野生动物管理局（FWS）的环境审查还没有结束。
星际飞船基地位置（来源：rtfitchauthor）。
那么问题来了：火箭发射对鱼类和野生动物可能有什么危害？究竟什么是如此冗长的环境审查？上个月，马斯克在与麻省理工学院（MIT）计算机科学家莱克斯·弗里德曼（Lex Fridman）的播客中谈到了这个话题，弗里德曼推迟了发布，因为他担心坠落的火箭会击中发射场附近水域的鲨鱼。
海洋浩瀚无垠，多久能看到一次鲨鱼？不可能经常看到它。 你知道，鲨鱼几乎只占海洋表面积的零。 SpaceX要求FWS提供鲨鱼分布信息，但被拒绝，因为它担心它可能被用来捕捉鲨鱼以获取鲨鱼鳍......结果，事情变成了马斯克的笑话，“我们可能需要先获得捕鱼许可证才能发射火箭”。
接下来，另一个“从来不知道它存在”的马斯克组织开始担心SpaceX的发射可能会在公海撞上鲸鱼。 “如果你看看太平洋，鲸鱼占面积的百分比是多少？它基本上也是零。 如果我们的火箭真的难以置信地撞上了鲸鱼，那就是命运，有史以来最糟糕的运气。 我的意思是，这完全是荒谬的官僚主义。 但如此官僚主义的事件居然发生了，真是太疯狂了。 ”
墨西哥湾的鲸鱼（照片：Natural Habitat Adventures）。
海洋生物丰富，不仅有鲨鱼和鲸鱼，还有海豹。 还有人担心火箭发射产生的音爆可能会干扰海豹的情绪，从而影响它们的繁殖。
从范登堡太空部队基地发射的火箭数量充足，海豹数量一直在稳步增长！“辩解是没有用的。 SpaceX不得不“绑架”一只海豹，将其固定在木板上并戴上耳机，然后**火箭发射音爆的音效，看看它是否会被它压抑。
最有趣的部分来了。 “这个封印非常平静。 因为如果我是它，我会觉得一切都结束了，他们肯定会吃掉我！当这只海豹回去告诉他的海豹朋友他的经历时，人们永远不会相信。 这就像你告诉别人，你在被外星人绑架后只进行了**数字测试。 没有人相信，这太荒谬了。 “这种海豹听音爆实验，甚至做了两个......
就是这个印章（图片：Tweaktown）。
美国联邦航空局是美国最大的运输机构，负责监督美国和周边国际水域的民航，其权力包括空中交通管制、人员和飞机认证、机场标准制定以及在商业航天器发射或重返大气层期间保护美国资产。 FWS 是美国内政部的一个机构，致力于管理鱼类、野生动物和自然栖息地，拥有 560 多个国家野生动物保护区、70 个国家鱼类孵化场、遍布全国的办事处以及数千个正在进行的保护项目，雇用了近 8,000 人。
看这个介绍，他们都是每天管理的部门，所以审核过程很繁琐难怪SpaceX高管和马斯克本人多次公开吐槽：等待发射许可比制造火箭还要长！
马斯克抱怨（**lex clips@youtube）。
参考文章：
elon musk reveals spacex was forced to kidnap a seal and blast it with sonic booms，
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第493期