BMC 12 BMC 6 电芯采集模块

小夏 汽车 更新 2024-01-26

电池作为后备电源的核心设备,在直流电源UPS的工业应用场景中有着大量的应用。 但是,电池在运行过程中可能会出现以下问题。

事故频发:如容量不足、故障、漏电、燃烧、 *据统计,不间断电源系统的输出功率故障事故中,50%以上是由蓄电池故障引起的。

运维困难:维护人员被大量的维护工作压得喘不过气来,无法对数据进行系统分析,导致维护风险高。 80%的精力没有集中在20个落后电池的维护和管理上。

浪费:没有个性化的实时维护警报和维护建议导致电池变质更快或更换整个电池组。 大约 50% 的电池提前 1-2 年报废。

目前,维谛技术(Vertiv)品牌电池检测仪IBMU产品已完成对电芯电压和内阻的测量,可用于成套EP零部件的销售。 它既可用于新建项目,也可用于改造项目。 为了指导相关产品的销售,特准备了这份简短的销售指南。

电池检测模块

电池检测模块BMC-12、BMC-6、BMC-2安装在电芯表面,用于采集电芯的电压和内阻。 如果电芯为12V,则选择BMC-12BMC-6 或 BMC-2 也可以做到这一点。 每块电池必须配备 1 个电池检测模块。

BM-TC500 BM-TC1000 BM-TC1500 可以通过内置霍尔传感器采集一组电池的温度,并与 BM-CM6S 主控模块通信。 如果电池最大放电电流为500A,则选择BM-TC500;BM-TC1000 或 BM-TC1500 也可以做到这一点。 每个电池必须配备 1 个电流检测模块。

主控收敛模块BM-CM6S是整个系统的核心,可以从单体电池检测模块中逐一读取电压、内阻、温度值,并进行分析处理和展示,一台BM-CM6S最多可监控6组电芯和960个电芯,每组最多可监控300个电芯bm-cm6s与电流检测模块的距离不应超过30m考虑。 BM-CM6S的具体功能如下:

a. 旋转读取电池电压tage 每个单电池检测模块测得的内阻和温度值。

湾。带液晶显示屏,可查询实时监控数据和历史报警记录

三.可设置上下限和运行参数

d.自动报警功能,报警时LED灯亮,蜂鸣器响起,同时干接点闭合

通过RS485端口和网络,可以连接到上位机。

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