在迎来“五连跌”后，油价居然疯狂下跌，开盘下调直接突破300元吨
周二晚间油价再次达到**水平油价仅下调55元吨，降幅只比最低降价标准多一点，虽然油价也有所下降，但不得不承认，降幅不大，按照50L油箱计算，今天的加油比调价前多了2-3元，92号汽油仍维持在“7元时代”。
幸运的是，我们现在正在输入下一次油价调整的统计数据迎来了开端的好消息。由于近期国际油价持续**，国内油价也相应下跌，目前是新一轮油价调整统计的第二个工作日，变化率已经来到了-682%，预计汽柴油减产300元吨，折算为023-0.26元升12月19日24时开价窗口我希望这种趋势能够保持下去。
如今，在油价“五连跌”之后，国内汽柴油累计降幅为690元吨和665元吨，换算成涨价，92号汽油、95号汽油、0号柴油减少054元升，057元升，057元升，你不觉得挺多的吗，但按照全年来看，还是多了。
现在油局年度是“11降10涨3搁浅”，下一次调整将是年终，到目前为止，全年累计汽柴油已上调人民币吨（约**0.）。28-0.31元升），如果按照目前的油价走势，这种**情况将在2024年最后一次调整中结束，还有12天，让我们拭目以待。
今年上半年以来，国际油价一直徘徊在80美元/桶左右，受此带动，国内油价不断上涨，从7元到8元、9元以上，但转折点在下半年，尤其是10月份连续的**让油价出现了“7元时代”的迹象。而现在“欧佩克+”明年的自愿减产仍受到市场的质疑，叠加经济和需求前景不容乐观，本轮成品油价格调整开始呈现大幅下行趋势，仅此一轮油价调整还剩下年，确实有很大的希望继续大幅下滑， 抵消今年的收益，现在看看未来会发生什么，希望会是个好局面。
【国际油价新闻】
6日国际油价表现强劲。
截至当日**，NYMERX WTI 2024年1月交割轻质***294美元，收于每桶69美元38 美元，减少 4 美元07%；London Brent *** 2 将于 2024 年 2 月交付90美元，收于每桶74美元30 美元，减少 3 美元76%。
目前“6连跌”的机会已经出现，能否继续关注，但目前已远超油价下调标准，下调概率更大。