作者：阿青，傻豹豹。
每当提到“红旗”汽车，经典的国产高端轿车造型就会第一时间出现在大家的脑海中，而在很多老一辈中国人的心中，“红旗”牌车一直是国产汽车天花板的存在。 至少在很长一段时间内，“红旗”在与人民如此深厚的联系中的地位是无法超越的。
2024年“东风”牌CA71汽车试制成功后，中国人实现了汽车梦。 不过，CA71是一款小型车，作为领头车和礼车，显然不够大气优雅。
基于强烈的民族情感和爱国热情，一汽人再次提出了在短短一个半月内制造高端轿车的计划，希望打破中国人造不出高端轿车的历史记录。 东风生产30台样车后，东风汽车生产计划被取消，一汽投入全力生产高端轿车。 基于克莱斯勒的帝国C69豪华轿车，CA72的第一辆原型车在33天内建成。 经过随后的五次改进，终于在2024年4月定稿，官方编号确认为CA72，还参加了中华人民共和国成立10周年庆典，为“红旗”日后成为“国车”奠定了重要基础。
我今天玩的这款机型是拓益最新推出的产品，“红旗”牌CA72的银色版，产品编号Y38-04。
今年上半年，TOISE推出了最熟悉的黑色版CA72（编号Y38-01）。 对于看惯了黑色“外套”红旗的粉丝来说，很多人还是持怀疑态度，这面全银红旗真的出现了吗？
答案是肯定的，根据网上找到的一些历史资料，CA72在生产初期有红、蓝、绿、白、银灰等多种车身颜色，后来根据要求改成黑色！
今年年初，我参观上海汽车博物馆时，也看到了绿色版的CA72，据说TOLIA未来还会推出绿色版的CA72。
下面继续看一下型号，新品还是普通纸箱+内置吸塑盒固定体。
打开盒子的第一感觉是它非常坚固，充满重量，汽车的底盘和车身都是合金材质，拿在手里很重。 车轮推得非常平稳。 我没有丝毫担心自己会中奖的感觉（经常收集微影的朋友大概能明白我的意思）。
车头的扇形格栅和前保险杠采用一体式雕花件，大灯采用透明件直接粘在灯碗上，使汽车显得更有立体感，更有灵性。 转弯灯以移印形式呈现。 前引擎盖中间的标志性“红旗”标志印有金属部件。
车尾比较圆润，后保险杠和宫灯尾灯采用一体式，而宫灯尾灯则采用移印呈现。
在正面，可以看到由独立金属部件制成的前旗杆，可以看到CA72专为前后门设计，但车型的车门无法打开。 为了固定旗杆，仔细观察前杆部分发现有两个小胶水印，但这是为了保护这些易碎的小零件，了解。
在内饰方面，这款车也很有意思，比如镂空的方向盘，透明的圆形仪表盘。
不仅内门板是分色的，而且门把手也突出并涂漆，座椅也采用那个时代汽车典型的经典垂直条纹制成。
在挡泥板上，通过移印还原了代表“工、农、商、学、兵”的五个红旗标志，车轮采用软胶轮胎，车轮采用镀铬塑料。
在车尾，您可以看到宫殿式的尾灯，以及突出的V形“红旗”徽章和后保险杠下方的两个独立排气管。
作为中国首款拥有官方编号的高端轿车，红旗CA72对于汽车制造商乃至中国来说都是一个里程碑。 这次推出的银子少了几分严肃，同时又增添了一丝高贵、时尚，更重要的是，它是真实的，是我为考古派对学习习历史的好机会。 在做工上，完全配得上100年代初的售价。
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阿庆，互联网。