穿山越岭，桥桥，激战如火如荼。 今年以来，在广大建设者的不懈努力下，“乐溪”公路沿线立交桥、隧道、特大桥梁等管控工程有序推进，公路建设加快推进，桥隧比达到项目部第五标段的81%， 已完成88%的施工任务。
初冬的薄雾中，位于武胜乡水宝村的马边河大桥，跨度140米，桥墩高71米，巍然屹立，横跨清澈的河水，格外壮观。 大桥主体施工完成后，建设方正在加紧建设其他附属工程。 “我们位于'乐溪'高速公路SG5骡马边河连筋钢桥，截至目前已完成88%的施工工作，桥下部剩余桩基和桥墩柱预计在农历新年前完工。 “乐溪”高速公路五段工程部副部长叶新宇介绍。
在武胜乡水宝村桩基施工现场，记者看到各种智能机械设备相互配合，高效有序地运行。 浇筑的预制梁通过特殊的运输车辆缓慢向前移动。 箱梁预制场内，门式起重机高高悬挂，一排由钢筋组成的箱梁模具整齐排列，工人们正在将钢筋绑在箱梁上。 “我们正在绑一根20米长的大箱梁，我们正在加班加点，争取'Lexi'高速公路的早日开通。 “乐溪”高速公路SG5标准项目建设者杨艳平说。
“乐溪”高速公路第5段起于丽甸镇，止于武胜乡，全长819 公里。 在不到9公里的行驶里程内，需要建造7座干线匝道桥和2条隧道，桥隧比高达81%。 “项目部始终坚持'安全第一、高标准、严要求'的原则，全面规划四季度生产工作，狠抓交通梁通道、桥面系统、路基开挖等关键环节，加快建设生产步伐，全面掀起一波建设热潮。 叶新宇说。
目前，“乐溪”高速公路第五标段项目部已陆续完成桃眼隧道、武胜隧道、马边河连续钢桥、装配式梁等关键节点施工，桥梁下部结构、路基开挖、框架梁施工正在有序进行中， 88%的施工任务已经完成。（记者翁华）。
*：由沐川发布。