考斯特小巴作为一种流行的交通工具，以其稳定的性能和良好的舒适性赢得了市场的认可。 然而，没有一款产品可以做到完美，19座版的考斯特小巴也有一些不容忽视的缺点。 本文将从动力性能、油耗、操控性、乘坐空间以及后期维护等方面进行详细分析。
一是功率性能不足。
虽然 Coaster 小巴配备了 35升V6发动机的最大功率为277马力，但在实际行驶过程中，其动力性能并不尽如人意。 这主要是由于车辆本身的重量很大，达到26吨，导致加速时需要消耗更多动力。 此外，发动机的调校可能会偏向于舒适性和燃油经济性，从而在一定程度上牺牲动力性能。
二是油耗高。
Coaster小巴的油耗相对较高，这无疑增加了经常需要长途驾驶的用户的使用成本。 高油耗的原因可能与许多因素有关，例如车辆重量、发动机技术、传动系统效率等。 在当前油价高涨的背景下，油耗高成为考斯特小巴更为明显的短板。
3.处理不良。
由于过山车小巴车身长、重量重，在一定程度上影响了车辆在行驶过程中的操控性。 在转弯或变道时，驾驶员需要付出更多的努力来控制车辆，这在一定程度上降低了驾驶的便利性和安全性。 此外，车辆的悬架系统可能偏向于舒适性调整，这也会对操控性产生影响。
第四，骑行空间狭窄。
虽然过山车小巴有19个座位，但乘客在实际乘坐时可能会觉得空间比较狭窄。 这主要是由于车辆被设计为在有限的车身长度下有足够的座位，导致每个座位的空间相对有限。 长时间骑行可能会给乘客带来不适。
五是后期维护成本高。
作为中型巴士，考斯特小巴在后期的维护成本相对较高。 这主要体现在零件的更换、维护和保险费用上。 由于使用了较专业的技术和车辆配置，这使得维修时需要找专业的维修现场，有些零件比较高。 对于运营公司或个人用户来说，这无疑增加了使用成本。
综上所述，19座版的考斯特小巴在动力性能、油耗、操控性、乘坐空间和后期维护方面都存在一定的不足。 这些缺点可能会在实际使用过程中给用户带来不便和额外的成本。 因此，用户在购买和使用考斯特小巴时，需要充分了解这些缺点，并根据自己的需求做出权衡和选择。
丰田考斯特