11月28日下午，晓欣直播了全程。
由中国铁路投资、建设。
109国道新线高速公路项目安家庄大桥顺利通车。
这是世界上第一座桥墩顶双旋转曲面钢桁架斜拉桥。
成功穿越凤沙铁路、永定河和109国道。
安家庄桥左右宽度旋转权重。
分别为15,800吨和9,400吨。
旋转系统位于30多米的高度。
在 4 个千斤顶的牵引下。
桥的左右宽度需要分别旋转°°
随着安家庄大桥的顺利周转。
109国道新线高速公路为全线。
35座桥梁的主体工程已经完成。
国道109新线高速公路。
总长度约654公里。
建成后，将成为连接河北和京西的快速交通走廊。
有效缓解了北京西北、西南地区的交通压力。
为京津冀一体化发展注入新动能。
在桥转弯的那天。
“北京万吨级大桥高空转弯”。
“2.5万吨级桥式双宽同步空气转弯”。
“直奔北京2号的西边50,000吨桥梁周转”。主题。
赶抖音，快手短**。
以及直播热榜等热搜榜。
对转弯的效率和精度感到震惊。
广大网友纷纷称赞**。
这座桥是全网关注的。
施工过程中有哪些“惊喜”
小欣为大家解密。
9厘米“钢甲”。
挑战航母级焊接技术新纪录
为了满足洪水的要求。
减少桥墩占用河道的面积。
桥的最小桥墩直径仅为3米。
就像在“小腰”上一样。
搭载“万吨巨轮”。
项目团队在混凝土桥墩外。
定制一件特殊的“钢铁盔甲”。
以提高墩柱的承载能力。
其焊接工艺和精度可与航空母舰相媲美。
2159吨钢帽梁。
是国内单根钢帽梁重量最大的
桥墩柱上的钢帽梁就像桥梁的“肩膀”
它直接承载主梁的全部荷载。
全长60米，宽7米，高8米。
建成后，相当于地上20层建筑的高度。
重2159吨。
便于安装和运输。
钢帽梁分为8段。
从两端到中间安装。
并使用500吨履带式起重机进行吊装。
2097 个成员。
在 100 米的高度组装大型钢制“积木”
安家庄大桥转盘桥主梁。
左面板长496米，右面板长342米。
它的钢结构由不同的形式组成。
由2097种钢“砌块”组成。
钢“砌块”的组装不是一步到位的过程。
组装时需要调整。
利用无死角的 360 度监控系统。
实时显示钥匙吊装信息。
将“积木”拼接误差精确控制在毫米级。
轮换系统很麻烦。
北斗护航码头顶部双旋转体，达到毫米级精度
整座桥的旋转系统位于30米以上的高度。
它是周转施工的“心脏”
项目组采用北斗定位智能监控系统。
将实时数据发送回BIM信息模型。
实现“线上模式+线下实体”的同步轮换。
它大大提高了旋转结构的安全性。
事实上。 空中芭蕾》《凌博微步》《积木拼接”。
它已经是一个中央基础设施企业。
这是一个“基本操作”，您可以轻松轻松地掌握。
空中芭蕾
11月15日，作者：中国铁建进行。
安徽合肥文中路横跨合肥火车东站转桥。
是国内首例不对称加宽吊篮施工旋转桥的案例。
重量 210000吨桥墩46回转梁。
经过120分钟的周转施工。
顺时针旋转 74 度。
到达指定地点。
“手拉手”与45号码头在空中旋转梁
大桥总跨度为257米。
总重量 340,000吨。
施工团队在此基础上采用BIM+GIS+IoT。
铁路“笑脸”监控系统。
通过全天候毫米级沉降分析进行预警。
确保桥梁主桥墩顶和转盘基坑开挖过程顺利进行。
铁路运营安全。
Limbo 微步
最近，由中国化工集团设计和开发。
世界上第一台2000吨桥面起重机。
它是世界上最大的跨度斜拉桥。
江苏长泰长江大桥。
实现智能设备桥接。
桥式桥面起重机，自重900吨。
桥面“行走”伴随着“轻工”。
平均每分钟“步行”1米。
步态飘逸轻盈。
桥面起重机的最大起重能力为2000吨。
最大起升高度为81米。
它相当于一次 1,400 辆汽车。
升降到27层楼的高度。
是目前世界上同类型产品中起重能力最大的产品。
真正实现了“大转变”。
积木拼接
酷炫的“积木”构建模式。
在中国建筑参与建设。
深圳航天产业研究院总部大楼。 成为现实。
项目幕墙建筑面积40000平方米。
采用中国建筑新开发的。
D系列单元式幕墙系统”。
安装更简单，性能更好。
传统的框架玻璃幕墙很复杂。
20人安装了2700平方米的玻璃幕墙。
最早可能需要 50 天才能完成安装。
用于该项目的单元式幕墙。
所有框架和玻璃均在工厂加工。
施工人员只需在现场“砌块”即可。
砌块根据图纸和编号进行安装。
不到 15 分钟。
一块是45 米，宽 155米。
可安装重达550公斤的幕墙玻璃。
7个人最早可在13天内安装2,700平方米。
施工效率大大提高。
更酷、更高效、更智能。
国家队“不断被使用。
新设计，新工艺。
新管理，新设备。
服务于我们便捷的新交通和美好的新生活。
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责任编辑丨孙静执行主编丨刘海草、张浩然。
内容**丨中国建筑、中国铁路、中国铁建、中国交通集团。