目前汽车界最热门的词是什么？很多人脱口而出“遥遥领先”，没错，中国新能源市场近年来突飞猛进，大家纷纷将续航、智能座舱和驾驶推向极致，相比之前我们确实看到了中国品牌崛起的希望，新能源时代确实被重新洗牌了。
对于韩国汽车来说也是如此，毕竟有足够的技术背景和财力在当前国内电动汽车市场的激烈竞争中生存下来，如果能拿出量产的产品来翻身只是时间问题，在这样的环境下，起亚推出了一款全新的电动SUV——EV5让我们看看它能不能战斗。
起亚EV5诞生于现代e-GMP平台，为中国消费者量身打造，在江苏盐城工业4区上市0智能制造工厂生产，并销往世界各地。 作为纯电动汽车平台的产品，主要卖点是安全性，电池组固定在车身上，结合电池外壳，增强车身的刚性，并通过隐藏高压连接器，消除各种碰撞场景下的危险可能性。 新的动力系统，包括为新一代电动汽车新开发的电机、减速器、逆变器和电池，支持高性能双驱动电机，可实现多功能快充，同时减小整体尺寸和重量减少各部件之间能量传递的损失，最大限度地提高性能和效率。作为一款以中国为首的全球车型，起亚EV5也是电动汽车领域全球优势资源的集合，约400名中国工程师参与，磷酸铁锂刀片电池和中国制造，使得这款车的“中等含量”相当高。
不仅如此，得益于EV5标配同级别唯一5级可调智能动能**系统（含i-pedal模式），i-pedal模式也是单踏板模式，要知道单踏板模式是电动汽车的本质，在城市拥堵或减速路况下，单踏板模式，只需要控制油门踏板即可轻松控制车速， 准确预测停车距离并且还可以增加续航里程，5级可调智能动能**系统的加持，可以大大提升起亚EV5的动能**能力，在进一步降低功耗的同时，还可以根据驾驶习惯自动调节**强度，带来更舒适的驾驶体验，再加上标配的高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统， 这也能有效降低功耗，CLTC续航里程可达530公里，在电池能量容量为64在2kWh的情况下，续航里程与比亚迪Song Plus的71相比8kWh带来的520公里更长，明年3月上市的EV5长续航车型搭载了88带 1 度电池CLTC续航里程达到720公里，比搭载三元锂电池的别克E5长续航车型纯电动续航里程长100公里，续航性能非常好。
设计水平一直是韩系车的优势，起亚EV5高度还原了概念车造型，遵循“对立统一”的设计理念，对起亚标志性的虎啸前脸进行了现代化改造，垂直排列的LED大灯，极具未来感，体现了自然美学与建筑技术的融合，也完美诠释了电动SUV的未来之美。 车身动力十足，全新18寸低风扛轮毂展现极简未来主义美学。 车身长宽高分别为4615 1875 1715mm轴距为2750mm7 米型号带来更大的净空。
起亚EV5在内饰设计上没有盲目追求大屏或极简主义，而是更加注重科技感和实用性，搭载了27英寸一体式三屏，由12块3寸液晶仪表盘，12寸3寸多**触摸屏和5寸空调触摸屏，长续航版车型将配备12寸HUD抬头显示器，在合资车企薄弱的车机系统中，起亚首次应用最新一代CCNC智能互联娱乐系统，并与腾讯合作， 重点加强中国用户常用APP的应用，如车载微信、爱趣亭、QQ**、芒果TV等数十款实用APP特别同时支持CarLife和苹果无线CarPlay，实现车机无感互联，使用更方便，也充分满足了中国消费者多样化的娱乐需求。
在汽车内饰方面，起亚更加关注驾驶者和乘客的健康，在广州车展上，起亚披露了EV5内饰材料，大量应用了健康环保技术，如使用无苯漆、植物基材料等10种必不可少的可持续健康环保材料， 座椅采用环保再生PET面料和生物基PU皮革作为座椅饰面，打造“母婴”级别的健康座舱。主驾驶员座椅可放置至半倾斜，副驾驶座椅经过特殊设计抬起扶手箱后，主排座椅和副驾驶座椅完全连接，后排座椅也可以0°折叠平整，完全压平后车辆后部可以变成卧室，长续航版车型在驾驶座上还配备了零重力泄压座椅， 最多可调节14路，具有腿托，支持6点气动按摩（4种模式3种强度）、通风、加热（三段式）、四级腰部支撑记忆等功能，为驾驶员带来媲美头等舱的豪华享受，还特别配备了容积4L**抽屉式冷热培养箱， 温度调节范围为 5 至 55 摄氏度可以说在座舱灵活性和应用场景上遥遥领先。
起亚在中国的研发中心目前负责品牌电动化转型，中国也是全球竞争最激烈的电动汽车市场，在这片土地上研发生产的起亚EV5，不仅面向中国用户，也面向全球用户。 起亚上半年全球销量创历史新高，这也证明了全球用户对起亚产品的认可。
可以看出，起亚EV5绝对是一部真诚的作品，对于中国消费者喜欢的“冰箱彩电沙发”进行了全方位的研究和升级，完全满足了当下消费者对纯电动SUV的需求，在15-20万**的范围内，起亚EV5虽然有很多竞争对手但产品配置更具针对性，起亚的技术积累和产品稳定性也是无可比拟的。
未来，起亚将与国内充电公司合作，加速布局充电基础设施。 到2024年，将再推出6款电动车型，到2024年，实现中国电动汽车年销量18万辆的目标，占电动汽车销量的40%。 作为e-GMP平台首款国产车型，起亚EV5在产品实力和优良的性价比方面优势明显，能否帮助起亚在华销量扭亏为盈，我们拭目以待。