闭路电视***12月8日,国内首座商业化分布式氨制氢加氢站——南宁振兴加氢站在广西建成并成功试运行,为解决我国氢能产业发展面临的运输和储存问题提供了一条新路径。
广西南宁振兴氨分解加氢站,采用“生产、储存、加工、运输”一体化全产业链模式。 液氨在车站卸入氨储罐后,送至制氢仓库,再通过自主研发的氨分解氢气提纯“一体化”工艺分解氢气和氮气,再经压缩分离提纯,从制氢仓库生产氢气, 可运输到周边车站,也可通过管束车直接加装到车上。
制约氢能产业发展的主要制约因素是氢气的运输和储存。 氨分解制氢是该站制氢的技术路线之一,与传统加氢站相比,该站增加了制氢环节,设计氢**率达96%以上,有效解决了长距离运氢带来的成本高的问题。
振兴氨分解制氢加气站具有实时信息采集、云端监控、自动报警等智能控制功能。 制氢装置占地面积仅80平方米,每天可生产500公斤99999%高纯氢气,目前可满足南宁、柳州、北海等地对汽车氢气的需求。 此外,制氢设备采用单元模块化和撬装式设计,可在现场快速安装投产,便于快速推广和复制。
我国加氢站数量居世界第一2024年以来,国家发改委等部门陆续出台政策,支持国内氢能产业发展。 截至目前,国内加氢站数量位居世界第一,国内长输输氢管道正在规划建设中。
目前,长三角、粤港澳大湾区、环渤海地区的氢能产业呈现集群化发展态势。 在氢能技术创新、电解水制氢装置、储运装备和燃料电池方面,我国掌握了一批先进技术,高端装备正逐步推向市场。
超过三分之一的龙头企业正在布局制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链,加快突破氢能全产业链关键材料和核心技术装备瓶颈。 国内氢能,以合成氨、甲醇等为代表,约占化学氢的80%。 2024年,合成氨约占氢气消费总量的31%,预计未来这部分氢气将完全被绿色氢气替代,可实现每年碳减排量超过2亿吨。
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