12月1日，拜登**启动了新指南的咨询版本，明确了哪些电动汽车有资格获得税收抵免，但不包括那些含有原产于中国或其他与美国关系较差的国家的电池或矿物的电动汽车。
这些限制规定了哪些清洁能源汽车有资格获得最多 7 个补贴5000美元。
根据现行法规，美国市场上的100多辆电动汽车中只有约20辆有资格获得税收抵免。 当新法规生效时，这个数字可能会进一步下降。
从 2024 年开始，配备清洁能源电池的汽车如果通过任何“受关注的外国实体”拥有的装配线，将立即失去其车主享受美国**税收优惠的资格。
新规定针对在中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗等国家注册或总部设在的公司，以及由其25%或更多股权或董事会席位控制的公司。
从2024年起，使用任何“外国关注实体”在制造过程中开采或加工的锂、镍和钴等关键矿物的电动汽车也将完全没有资格获得补贴。
新规则将有数周的公众意见征询期，以听取美国汽车行业领导者的反馈，新规则可能会随着收到行业建议而进行修订。 电池
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