来自山西的用户赵杰，从事交通从业15年，从为人开车到保养自己的车，再到组建团队，他经历了很多事情。 但最近一位90后司机的辞职引发了他的感慨，“时代变化太快了，车辆的更新换代越来越快。 现在买车需要高效的出勤率和低成本的运营，以及满足年轻司机的需求。 “在自动挡卡车越来越普及的当下，卡车司机已经不愿意'吃亏'了，尤其是年轻一代的司机。 轻松和舒适是他们的硬性要求，这导致老一辈司机重新审视他们的汽车选择。 “如果你不买自动驾驶汽车，你就找不到司机。 上个月，我刚才提到了一辆与法士特智星自动变速器相匹配的解放JH6燃气车。 “经过一个月的运行，燃气自动变速器车的性能给赵杰带来了多重惊喜！
智星AMT操作简单，司机操作高效，月出勤率更高带回车不到三天，赵杰就成功招到了两个司机，“听说是自动挡车，很多人都愿意用更低的工资开。 开着手动挡车长距离跑实在是罪过，我就是没日没夜地跑，导致腰酸背痛的**病。 赵杰对《润鼎商用车》记者说。 车队的五辆车全部用于煤炭和杂货运输，一般将煤炭从山西运往河北、天津，再将货物运往陕西、四川、云南。 “前几年，光是煤炭的运输就太忙了，但现在煤炭车辆少了，供大于求，自然吃不饱，所以要想办法扩大运输业务，尽量让车辆忙起来。 赵杰每辆车配备两名司机，基本上人停车，这也给司机带来了很大的压力
司机小王“在城市中接连遇到各种爬坡路段和红灯，驾驶手动挡汽车不得不在保持档位的同时转动方向盘，夜间驾驶更是紧张。 现在驾驶这辆自动挡汽车，单脚踩油门，省去很多换档和踩离合器操作，以上坡为例，快速的自动换挡逻辑清晰稳定，只要加满油，系统就会快速自动增降档， 特别智能。驾驶员小王表示，该车搭载的是潍柴560马力发动机，这款发动机与法士特智行AMT被誉为业内“最佳搭档”，法士特智星AMT的逻辑优化响应速度快，可以针对燃气机扭矩响应延迟差异的特点进行调整，为发动机和不同控制器做出相应的测试标定调整， 使车辆动力输出更充沛，易于应对各种路况，并且比手动变速器车型更高效，总能提前到达目的地。搭载法士特智星自动变速器的解放JH6燃气车和90后精力充沛的司机，显著提升了单程运输效率。 赵杰说：“经过一个月的几次出行，两位车手的积极性越来越强，这也让车队中的其他老车手对法士特自动挡赛车有了新的认识。 ”
智星AMT省钱省心，低成本运营，创造高回报快速的自动变速器不仅减缓了车手的疲劳，也增加了赵杰对车队运营的信心。 行情不好，运营成本的降低更多是靠车子，自从车子被带回来后，赵杰就把目光锁定在了这辆车上。 “很多朋友都说自动挡车比较划算，那我的汽油车加自动挡不是很经济吗？ 赵杰说，车辆运行一个月后计算的成本远没有他想象的那么经济！“不挑司机不选路，汽车每百公里的油耗只有32公斤左右，与同级别车型相比节省两公斤不成问题，而与同等马力的手动挡汽车相比，百公里的油耗可以节省130元左右。 新车的油耗在这个级别还没有过磨合期，以我之前的驾驶经验，磨合期后油耗至少可以减少一公斤。 赵杰还计算了一下，这辆车跑了2万公里，比同级别的天然气车节省了约1700元，比油车节省了约2.5万元，两位司机的工资绰绰有余。 未来，如果公司其他四辆手动输油车全部换成法士特自动变速器燃气车，每年可节省数十万元的运营成本。 高效运营提高出勤率，超低耗气量让运营成本直线下降，法士特智星AMT加油车上路仅一个月就为赵杰带来了更高的利润！采访最后，赵杰说：“说实话，在买车之前，我其实对自动挡车持怀疑态度，用完之后，终于松了一口气”